Interdiction des vols de nuit : 14 mille emplois sont en péril selon le syndicat socialiste des transports

Avion Brussels Airport Zaventem - Belga James Arthur Gekiere

Vendredi dernier, le ministre de la Mobilité Georges Gilkinet (Ecolo) a présenté un projet prévoyant notamment l’interdiction totale des vols de nuit, entre 23h et 6h, à partir d’octobre 2024. La proposition ne fait pas l’unanimité. UBT-FGTB, le syndicat représentant notamment les travailleurs dans l’assistance aux aéroports, dans le transport de fret et de passagers, se joint à la liste des critiques.

Le syndicat socialiste souligne en particulier l’importance de l’aéroport en tant que centre économique. Les vols de nuit en sont un “élément essentiel”. Une “interdiction irréfléchie” n’est pas la solution pour répondre aux préoccupations légitimes concernant le bruit et l’impact sur l’environnement, a déclaré le syndicat. Selon lui, 14 mille emplois sont en péril.

En tant que syndicat, nous sommes ouverts à des discussions constructives sur la réduction des nuisances sonores et des impacts environnementaux, mais l’interdiction unilatérale des vols de nuit n’est pas la bonne approche conclut Frank Moreels, président du syndicat UBT-FGTB.
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