Nuisances du métro: la STIB va réduire la vitesse sur la ligne 1 “pendant quelques jours de test”

Questionnée par la députée Amélie Pans (MR) au Parlement bruxellois, la ministre de la Mobilité Elke Van den Brandt (Groen) a confirmé ce vendredi que la STIB testerait pendant quelques jours une réduction de la vitesse des métros M7 entre 22h et 7h sur le tronçon Montgomery-Tomberg, afin d’en évaluer l’impact sur les nuisances sonores et vibratoires subies par les riverains. “Une première mesure concrète”, mais le MR “exige que cette réduction de vitesse soit maintenue tant qu’aucune solution définitive n’est trouvée.”

Depuis 2021, des habitants de Woluwe-Saint-Lambert et Woluwe-Saint-Pierre sont victimes de nuisances sonores et vibratoires au passage du métro, dues à des défectuosités aux roues des rames M7. Une action en justice a été déposée contre la STIB en mai 2024, à l’initiative de 27 riverains. Les deux communes et Etterbeek ont également attaqué la société des transports en justice. En novembre, Ombuds Bruxelles, l’institution régionale de médiation, a enquêté sur les nuisances sonores du métro de la ligne 1 et 5 et appelait notamment la STIB à évaluer la faisabilité et l’impact d’un ralentissement du métro la nuit pour atténuer les nuisances dans l’intervalle”. En décembre, un juge de Paix avait désigné un expert pour mesurer les vibrations au passage des nouvelles rames de métro 7.

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“Nous sommes conscients des difficultés que ces vibrations représentent pour les riverains“, a déclaré Elke Van den Brandt. “La STIB s’attelle à solutionner le problème. Depuis le rapport de l’Ombudsman, des mesures ont été prises, et apportent des améliorations en attendant une solution définitive. La STIB recherche un fournisseur qui pourrait produire et livrer les roues conformes à 100%. Je peux vous confirmer que la STIB va mesurer l’impact de réduction de vitesse de ces métros entre 22h00 et 7h00, sur quelques jours, dans les semaines qui viennent.”

“Le test sera fait mais il faut savoir que réduire la vitesse des métros, c’est complexe,” a précisé la ministre.

“Les riverains ne peuvent plus attendre”

“En tant que parlementaire mais aussi conseillère communale à Woluwe-Saint-Lambert, je suis soulagée de voir ce dossier avancer après tant de signalements et de plaintes déposées. Cette phase test est un premier pas, mais elle doit être mise en œuvre sans délai. Les riverains ne peuvent plus attendre”, a réagi Amélie Pans. “Le MR aurait cependant voulu que la vitesse soit diminuée jusqu’à l’obtention du rapport définitif du test. Si le test conclut à des vibrations moindres, nous attendons de la STIB une réduction de la vitesse jusqu’à ce que ce problème soit résolu de manière pérenne”, ajoute Aurélie Czekalski, députée MR qui suit ce dossier depuis 2022 au Parlement bruxellois. “La STIB doit assumer ses responsabilités sociétales et cesser de tergiverser.”

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