L’opérateur de trottinettes partagées Dott s’adapte aux nouvelles réglementations

Depuis le 1ᵉʳ janvier, Dott et Bolt sont les deux seuls opérateurs de trottinettes électriques partagées autorisés à proposer leurs services en à Bruxelles. Les deux sociétés sélectionnées ont signé un contrat pour trois ans.

Pour répondre à la nouvelle réglementation, les opérateurs doivent se réorganiser. “Au niveau des véhicules, ça ne va pas changer énormément. Nous avons déjà une flotte de 4000 trottinettes dans les rues, donc ça, on est bon. En revanche, concernant les vélos, nous devons en trouver 500 vélos complémentaires”, explique Marien Jomier, le directeur régional Europe du Nord de Dott. “Nous avons environ 60 personnes en CDI. Une dizaine de personnes qui viennent de signer un CDI, ou de prolonger un CDD, pour préparer la suite”.

Le plus gros enjeu reste encore le respect des drop-zones. Dès le premier février, les utilisateurs ne pourront pas stationner leurs trottinettes en dehors, mais dans les faits, huit communes n’ont toujours pas mis en place ce système.

■ Reportage de Marie-Noëlle Dinant et Thibault Rommens.