Des associations et la CRMS souhaitent classer (en partie) la gare de Bruxelles Nord
Si la SNCB souhaite moderniser au mieux la célèbre gare bruxelloise pour le confort de ses voyageurs, les demandes pour classer les éléments majeurs de la station et éviter leur modification se multiplient.
La gare de Bruxelles Nord a récemment été rénovée pour satisfaire au mieux les milliers de navetteurs qui circulent chaque année dans ses travées. La SNCB a notamment remis en lumière le hall d’entrée et la fameuse étoile dorée qui rayonne au sommet depuis plus de 70 ans.
Mais des associations, comme l’Arau (Atelier de Recherche et d’Action Urbaines) ou le Bral, souhaitent classer la gare, estimant que cette infrastructure construite entre 1936 et 1956 doit être conservée pour son caractère historique. La Commission Royale des Monuments et Sites (CRMS), organe d’avis indépendant qui conseille le gouvernement régional sur la protection du patrimoine immobilier, a suivi en partie leurs demandes en adressant en février dernier un avis favorable au classement d’une partie de la station.
La commission souligne l’architecture moderniste de la gare et pointe que l’enveloppe extérieure de l’actuel bâtiment de la gare ainsi que la tour-horloge, les éléments décoratifs comme les horloges, les fameux bancs en bois, partiellement démonté en octobre, l’étoile du hall d’entrée et l’escalier vers le musée, pourraient bénéficier de ce classement.
Cet avis ne signifie toutefois pas que la gare sera automatiquement classée : la procédure pourrait encore prendre plusieurs semaines ou plusieurs mois avant que la Région bruxelloise rende son avis définitif.
■ Reportage de Michel Geyer, Marjorie Fellinger et Timothée Sempels.
