La démolition du viaduc Reyers n’a pas créé le chaos annoncé, selon une étude de la VUB
La démolition du viaduc Reyers n’a pas entraîné de congestion supplémentaire, ressort-il d’une étude menée par la VUB sur base d’informations récoltées par TomTom, révélée par nos confrères de Bruzz.
La VUB a analysé la vitesse moyenne durant l’heure de pointe du matin lors de trois périodes de référence en 2014 et une période en 2017, sur deux réseaux routiers: l’un englobant le Ring, les grandes infrastructures routières (+/- 680 km), l’autre plus centrée dans le périmètre du viaduc (365 km).
“Dans chaque cas de figure analysé, nous constatons qu’il n’y a pas de dégradation notable au niveau de la congestion”, commente Guillaume Servonnat, consultant en mobilité au bureau Espaces-Mobilités, dans La Dernière Heure. “On reste sur des taux de congestion équivalents que l’on soit avant ou après la fermeture du viaduc Reyers”, de l’ordre de 15-16 % à chaque fois. Ceci pour 2014.
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Les mesures prises cette année démontrent que le taux de congestion a même largement diminué, pour les deux secteurs analysés. “Pour le périmètre le plus large (680 km, NDLR), nous sommes passés à un taux de congestion de 11 % contre les 15-16% de 2014. Il a également diminué sur le plus petit périmètre”, poursuit Guillaume Servonnat. “On est en droit de penser que soit les automobilistes ont changé d’itinéraire, soit ils sont partis plus tôt ou plus tard, soit ils ont pris un autre”, avance l’expert.
Avec Belga – Photo : BX1
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