Début de la deuxième phase de rénovation du tunnel Léonard : des perturbations sont attendues

Le centre flamand de la mobilité conseille aux automobilistes d’éviter, dans la mesure du possible, le ring Est dans les semaines et les mois à venir. Selon celui-ci, on a compté jusqu’à 45 minutes perdues ce lundi matin.

La rénovation du tunnel Léonard à Tervuren entre dans sa deuxième phase ce lundi avec de nombreuses perturbations à la clé sur le ring intérieur de Bruxelles.

La rénovation du tunnel Léonard a débuté en avril 2023. Le béton des murs et des plafonds a été réparé, la dalle du toit a reçu un traitement protecteur, le plafond un revêtement ignifuge, et l’armature en acier dans le béton a été traitée de manière à ce que l’acier ne rouille plus.

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Au cours de la deuxième phase qui débute cette semaine, l’entrepreneur s’occupera d’abord des murs latéraux des entrées, puis des supports en acier sur lesquels repose en partie le tunnel de l’E411 (niveau -1). Enfin, la dalle des deux tunnels du ring de Bruxelles (niveau -2) sera entièrement rénovée.

Accès rétréci

Pendant que l’entrepreneur travaille sur les entrées du ring intérieur, les automobilistes en provenance de Zaventem rouleront sur un accès rétréci (une voie au lieu de deux) juste avant le tunnel des Quatre Bras. Ces travaux se poursuivront en juillet. Des files sont donc à prévoir sur le ring intérieur.

Le centre flamand de la mobilité prévoit des embouteillages de Zaventem au tunnel Léonard aux heures de pointe et de longues files en dehors de celles-ci. A l’issue de cette seconde phase, le renouvellement des revêtements du sol des tunnels devrait être réalisé durant le mois d’octobre pour rendre ensuite carrefour et tunnels rénovés aux automobilistes.

■ Reportage de Bryan Mommart, Nicolas Scheenaerts et Timothée Sempels

Belga