Un nouveau réaménagement du rond-point Montgomery sur la table

Une “esquisse” a été mise en place par les instances régionale, qui va maintenant être soumise aux communes et aux riverains.

Depuis quelques mois, le rond-point Montgomery a subi un lifting pour sécuriser le passage des usagers faibles. De nouveaux marquages ont été dessinés, de nouveaux passages ont été aménagés pour les piétons et une bande a été supprimée au centre du noeud de circulation. Il s’agit d’un test de circulation mené pour deux ans.

Même si ce test n’est pas terminé, la Région prévoit un réaménagement plus important du rond-point dans les prochaines années. Les voitures n’auront ainsi accès qu’à plus que deux bandes de circulation avec une piste cyclable bi-directionnelle séparée des espaces réservés aux véhicules motorisés pourrait voir le jour. Selon ce projet toujours, une bande extérieure du rond-point sera réservée aux piétons.

Passages pour piétons et cyclistes

“Ce qu’on veut faire, c’est créer des passages piétons et cyclistes pour que les riverains puissent se déplacer d’un côté à l’autre. Comme ça chacun a son propre espace dans cet axe qui est assez large”, explique Elke Van den brandt, ministre bruxelloise de la mobilité.

Une “esquisse” a été mise en place par les instances régionale, qui va maintenant être soumise aux communes et aux riverains. Une réunion a d’ailleurs eu lieu lundi entre les riverains du quartier, à laquelle participaient les bourgmestres de Woluwe-Saint-Pierre et Etterbeek Benoît Cerexhe et Vincent De Wolf et l’échevin de la mobilité de Woluwe-Saint-Lambert Gregory Matgen. Les édiles s’oppose au projet évoqué en l’état. Ils s’inquiètent également de la suppression de places de parking.

“Je demanderai en tout cas une étude spécialisée de sécurité routière pour savoir si c’est raisonnable de faire ce qui est proposé. A première vue, avec un examen superficiel, je dis non”, déclare Vincent de Wolf, bourgmestre d’Etterbeek.

Les riverains divisés

De leur côté, certains riverains s’inquiètent aussi. “On est déjà dans une phase de test depuis le mois de février où il y a eu une réduction d’une bande et l’apparition d’une piste cyclable dans le giratoire. Donc pourquoi arriver maintenant avec un nouveau projet ?,” explique Fabio Corna, membre du comité de quartier Tervueren-Montgomery.

Mais depuis trois mois, un nouveau comité de quartier a vu le jour et le projet est vu d’un bon œil par ses membres. “Nous, en voyant l’esquisse, on trouve ça plutôt positif. On a bien cette séparation des flux cyclistes-piétons”, déclare Kevin Gonze, membre du comité de quartier Mérode-Montgomery.

Du côté de la Région, on nous confirme que le projet n’est qu’encore qu’au projet de co-construction et que l’esquisse n’est pas encore prête pour être présentée. La Région attend d’avoir construit un projet avec les trois communes concernées avant d’en discuter avec les riverains, d’ici début 2023.

T.D., image Google Maps

■ Un reportage de C-F Damanet, Béatrice Broutout & Pierre Delmée