Ryanair élargit à nouveau son offre depuis Brussels Airport
Après avoir gelé le lancement de nouvelles routes depuis Brussels Airport durant un an, Ryanair a annoncé mardi deux liaisons au départ de Zaventem pour la prochaine saison d’hiver.
La compagnie aérienne irlandaise à bas coûts volera ainsi vers Amman et Marrakech, en plus d’une nouvelle route Charleroi-Malte. La problématique des nuisances de bruit reste malgré tout un frein à la croissance de l’entreprise en Belgique, a affirmé son CEO Michael O’Leary.
Dès la saison d’hiver, Ryanair volera donc deux fois par semaine depuis Bruxelles vers les villes jordanienne et marocaine, ce qui fera culminer à 15 le nombre total de lignes desservies depuis Brussels Airport. L’aéroport bruxellois a lancé “une offre commerciale attractive pour les compagnies qui y lancent de nouvelles routes et à laquelle nous avons répondu favorablement”, a expliqué Michael O’Leary pour justifier sa démarche.
Durant plus d’un an, ce dernier avait en effet gelé le lancement de nouvelles routes en raison de la problématique des nuisances des avions. Le patron irlandais, présent mardi à Bruxelles, invite Brussels Airport à “en faire plus” et à élargir cette initiative à des routes déjà existantes. “Croître sur des liaisons déjà existantes est aussi important que vers de nouvelles” destinations, estime-t-il en effet.
L’homme fort de Ryanair voudrait par ailleurs développer encore davantage ses activités à Zaventem, a-t-il laissé entendre. “Nous y avons quatre avions basés et nous aimerions passer à huit. Mais la problématique des nuisances restreint notre croissance.” Michael O’Leary plaide pour des règles plus adaptées en la matière que celles “édictées il y a 20 ans”. Il voudrait pouvoir faire décoller les premiers avions de la journée avant 7h00, heure à laquelle les normes bruxelloises de bruit, plus sévères la nuit, cessent de s’appliquer. “Commencer nos activités à 6h30 au lieu de 7h00 nous permettrait de croître à Zaventem. Nous pensons proposer de la sorte un compromis raisonnable avec des avions moins bruyants.”
Environ 200 Boeing 737 MAX devraient d’ailleurs rejoindre la flotte de la compagnie à partir de l’année prochaine. Le CEO ne connaît pas le montant des amendes en la matière dont son entreprise a pu écoper depuis l’application des normes de bruit plus strictes. “Je ne le connais pas puisque de toutes façons nous ne les payons pas pour le moment”, a-t-il confié. Il faut en effet plusieurs mois de délai entre la constatation d’une infraction et l’envoi d’une amende à la compagnie aérienne concernée.
A Charleroi, un vol quotidien reliera l’aéroport wallon à Malte. Pas moins de 66 lignes différentes y seront ainsi assurées par Ryanair, contre 69 cet hiver-ci.
L’entreprise irlandaise, deuxième compagnie la plus importante à opérer en Belgique après Brussels Airlines, estime à 8,3 millions le nombre de passagers qu’elle transportera sur base annuelle sur ses 81 routes. Elle emploie environ 6.200 personnes en Belgique.
Ryanair s’attend à un accord avec les syndicats de pilotes belges dans les prochains mois
Ryanair s’attend à pouvoir conclure un accord dans les mois à venir sur une représentation syndicale des pilotes de la compagnie aérienne irlandaise basés en Belgique, a confié Michael O’Leary. Les pilotes s’exprimeront d’ailleurs cette semaine sur la proposition de la direction d’augmentation salariale jusqu’à 20%.
Ryanair a débuté fin 2017 un processus de reconnaissance des syndicats de pilotes à travers l’Europe. Un accord est depuis lors déjà intervenu au Royaume-Uni et un autre devrait suivre prochainement en Italie et en Espagne. En Belgique, une première réunion au sujet des pilotes a eu lieu en janvier dernier, en présence de la direction de la compagnie, du syndicat chrétien (CNE et LBC-NVK), de quatre pilotes de Ryanair et d’un juriste de l’association de pilotes BeCA (Belgian Cockpit Association). L’entreprise irlandaise y avait alors proposé une augmentation salariale pouvant aller jusqu’à 20%, dans la lignée des autres pays. Aucune reconnaissance formelle des syndicats n’est cependant encore intervenue.
Quant au personnel de cabine, les négociations débuteront l’an prochain, selon le patron irlandais. Les pilotes s’exprimeront cette semaine sur la proposition en question. Les résultats seront probablement présentés jeudi par BeCA. “La plupart des pilotes de Charleroi et de Zaventem l’approuveront”, a déjà prédit mardi Michael O’Leary. Un optimisme qui n’est toutefois pas partagé par les syndicats. Le CEO de Ryanair a souligné à plusieurs reprises mardi que cette augmentation salariale et la discussion sur une reconnaissance des syndicats sont deux sujets totalement distincts. Là non plus, les organisations représentatives des travailleurs ne sont pas sur la même longueur d’onde. Elles craignent que la proposition sur le salaire constitue une forme de “montant d’achat” afin d’ensuite pouvoir balayer les demandes syndicales.
Belga
