Feu vert pour le réaménagement de l’avenue de Stalingrad: “On va soigner cette blessure”
L’avenue de Stalingrad sera réaménagée dès l’automne, a annoncé la ministre bruxelloise de la Mobilité Elke Van den Brandt. Après des années de chantier liées au métro 3, la STIB et la Ville de Bruxelles ont validé le lancement des travaux de surface.
L’avenue de Stalingrad va entrer dans une nouvelle phase. Invitée de Bonsoir Bruxelles, la ministre bruxelloise de la Mobilité Elke Van den Brandt a annoncé ce mardi le prochain lancement des travaux de réaménagement de cette artère du centre-ville, fortement impactée par le chantier du métro 3.
“Le quartier a énormément subi le chantier“, admet Elke Vandenbrandt. “Les riverains, les commerçants, tout le quartier ont été touchés. On va maintenant soigner cette blessure, la refermer et rendre l’avenue plus jolie. Un permis a déjà été octroyé. On va le mettre en œuvre pour faire en sorte que le quartier puisse recommencer à vivre“, annonce-t-elle.
► Voir notre reportage | “SOS quartier fantôme”, “quartier délaissé, vies ruinées” : cent personnes se rassemblent contre le métro 3
Les travaux doivent débuter à l’automne, probablement entre septembre et octobre. Une première phase concernera les tronçons situés du côté de la petite ceinture et de la place Rouppe. Le réaménagement du tronçon situé au niveau du Palais du Midi interviendra plus tard, une fois le tunnel reliant les stations Toots Thielemans et Anneessens réalisé.
Une avenue plus verte et plus large
Le projet prévoit un réaménagement complet “de façade à façade”. La future avenue comprendra une voirie centrale entourée de larges trottoirs pouvant atteindre 14 mètres de large. Ceux-ci accueilleront notamment des pistes cyclables, des terrasses, des étals commerciaux et plusieurs espaces végétalisés.
Au total, 70 arbres à hautes tiges seront plantés afin de recréer les alignements d’arbres historiques de l’avenue. Le projet prévoit également la plantation de 168 arbustes et buissons, ainsi que l’installation de bancs, d’arceaux à vélos et de fontaines à eau.
Selon la STIB et la Ville de Bruxelles, les plans ont été élaborés dans le cadre d’un processus participatif mené avec des représentants du quartier via le Pacte Toots Thielemans.
“Quand on ouvre une rue, on doit la refermer avec quelque chose de plus joli qu’avant”, a encore souligné Elke Van den Brandt, alors que plusieurs commerçants et habitants dénonçaient depuis des mois les conséquences du chantier sur la vie du quartier.
■ Interview d’Elke Van den Brandt par Fabrice Grosfilley dans Bonsoir Bruxelles