Bientôt de nouveaux trams à la STIB : le premier TNG est sorti de l’usine
Bientôt, le réseau bruxellois accueillera de nouveaux trams TNG. Le premier d’entre-eux vient de sortir de l’usine.
Un tram nouvelle génération : voilà l’objectif de la STIB avec ce nouveau véhicule. Le premier d’entre-eux vient de sortir de l’usine de Vienne, en Autriche, où il est produit. “Une dernière étape importante avant que notre nouveau tram TNG n’arrive à Bruxelles“, commente le gestionnaire des transports en commun bruxellois.
Ce nouveau tram sera d’abord testé sur le réseau viennois par le Wiener Lienien, le pendant de la STIB dans la capitale autrichienne.
Une dernière étape importante avant que notre nouveau tram TNG n’arrive à Bruxelles : il est sorti de l’usine de Vienne…
Publiée par STIB sur Samedi 6 mars 2021
“La livraison du premier TNG est attendue avant l’été. Nous espérons qu’il sera mis en service avant la fin de cette année“, précise la STIB.
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Nonante trams bientôt en service
Au total, la société bruxelloise de transport public a commandé nonante de ces trams à la société Bombardier. La première commande date de 2018 (60 trams), suivie d’un second achat de 30 trams, plus récemment.
► Article | La STIB commande 30 nouveaux trams supplémentaires (mai 2019)
D’après la STIB, “ces véhicules serviront tout d’abord à desservir les extensions du réseau de tram décidées par le gouvernement bruxellois (Neder-over-Heembeek et Tour & Taxis), ainsi qu’à renforcer le réseau existant. En fonction des évolutions ultérieures du réseau, ces nouveaux véhicules supplémentaires seront ensuite amenés à contribuer au programme de remplacement des véhicules les plus anciennes de la flotte“.
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Ces nouveaux trams seront “plus spacieux et confortables, avec de larges portes et un plancher bas intégral. Tout a été conçu pour faciliter l’accès du véhicule aux PMR et améliorer circulation et confort des voyageurs“, ajoute la STIB.
Pourquoi une fabrication à Vienne ?
Sur les réseaux sociaux, plusieurs internautes s’interrogent sur le lieu de fabrication de ce nouveau tram. “Pourquoi donc aller chercher nos trams aussi loin ?“, écrit ainsi un internaute.
La STIB explique, de son côté, que “nous suivons les règles européennes sur les marchés publics, et cette commande a été attribuée à Bombardier qui a décidé de fabriquer ce tram à Vienne“.
ArBr – Photo : STIB
