Dans une lettre ouverte, 60 personnalités plaident pour des trains plus rapides entre Charleroi et Bruxelles

Parmi les signataires du courrier, on trouve les 30 bourgmestres de Charleroi Métropole, de différentes couleurs politiques ; des parlementaires, régionaux ou fédéraux, ainsi qu’une série de dirigeants du monde socio-économique. Selon les signataires, l’organisation de telles liaisons est techniquement possible sans investissement supplémentaire dans l’infrastructure. Ils demandent en parallèle à la SNCB d’envisager des correspondances adaptées vers les autres lignes desservant le territoire carolo.

Pas d’évolution depuis… les années 1920 !

Le débat sur la durée du temps de trajet entre Charleroi et Bruxelles a ressurgi début janvier alors que la majorité fédérale était en cours de formation et que des rumeurs faisaient état de la résurrection d’un ancien projet, celui de la création d’une gare à l’aéroport de Charleroi (BSCA).  A l’époque, différentes personnalités carolos, dont le bourgmestre de Charleroi Thomas Dermine, avaient indiqué que la priorité était surtout de réduire la durée du trajet entre la capitale et la métropole wallonne.

Cette dernière avoisine les 60 minutes et n’a presque pas évolué depuis les années 1920. La lettre ouverte reprend ce chiffre et établit aussi une comparaison avec la ville de Gand à peine moins éloignée de Bruxelles et susceptible d’être rejointe en seulement 33 minutes par les navetteurs, selon les signataires.  “Améliorer la liaison ferroviaire entre Charleroi et Bruxelles représente bien plus qu’une simple question de transport. Cela constitue un levier majeur pour renforcer l’attractivité résidentielle et économique de Charleroi Métropole“, soulignent en outre les signataires.

avec Belga