Ahmed Laaouej (PS) balaie la taxe kilométrique pour financer le métro 3 : “La fiscalité punitive n’est pas une option”

Alors, comment financer le métro 3 souhaité par le PS ? “Le fédéral doit pouvoir aider même si la Région devra prendre sa part“.

La taxe kilométrique n’est pas une option pour le parti socialiste a indiqué ce jeudi matin Ahmed Laaouej dans le studio de Bonjour Bruxelles : “La fiscalité punitive, ce n’est pas une option. Nous avons aujourd’hui une crise du pouvoir d’achat et certains veulent rajouter une taxe en plus“, indique-t-il. Pourtant, le ministre bruxellois du Budget, Sven Gatz (Open VLD) indique que cette nouvelle taxe remplacerait la taxe de mise en circulation et la taxe de circulation. Le président du PS bruxellois balaie cette affirmation : “Pour les Bruxellois qui ont besoin d’un véhicule, ça représenterait un impôt supplémentaire“.

Il précise qu’il veut “des alternatives en terme de transport via une approche incitative“, si l’objectif de la taxe “est de décourager les navetteurs à venir en voiture à Bruxelles“. Mais “pénaliser les bruxellois n’est pas une option pour le PS“.

Parmi ces alternatives, l’extension du métro 3 entre la gare du Nord et Bordet. Selon Sven Gatz, cette taxe permettrait de la financer. “Il faut financer le métro, c’est de l’investissement public, c’est ce qu’il y a du mieux pour financer l’économie et il est important que le fédéral finance le métro“, indique Ahmed Laaouej. “Des choix politiques devront être faits, il faudra une feuille de route budgétaire pour ce dossier. Le fédéral doit pouvoir aider même si la Région devra prendre sa part“. La taxe kilométrique pourra-t-elle être mise sur la table dans le cadre des négociation d’un futur gouvernement ? “Je pense que ça n’est pas une bonne option de rajouter cette taxe sur le dos des ménages“.

T.D.