Afterwork “qualité de l’air” sur la rue de la Loi : près de 700 personnes ont participé

Ce jeudi soir, l’organisation Bruxsel’air a mené un “afterwork” pour discuter de la qualité de l’air en Région bruxelloise et des mesures à prendre pour limiter la pollution. Et cet afterwork a eu lieu… sur la rue de la Loi, à hauteur du pont surplombant la chaussée d’Etterbeek, actuellement en travaux.

Les membres du gouvernement bruxellois et élus du Parlement régional, ainsi que tous les citoyens bruxellois, étaient invités à participer à cet apéro pour discuter “de la façon d’améliorer la qualité de l’air à Bruxelles, notamment en installant des espaces pour les piétons et une piste cyclable *dignes de ce nom* sur la rue de la Loi”, expliquent les organisateurs sur leur page Facebook.

Environ 700 personnes, selon l’estimation des organisateurs, ont pris part jeudi entre 18H00 et 22H00, à cet apéro urbain, organisé par le groupe citoyen Bruxsel’Air, le mouvement Critical Mass et l’association de cyclistes GRACQ. Les participants dénoncent la pollution de l’air et appellent le nouveau gouvernement bruxellois à tester une circulation à 3 bandes au lieu de 4 sur cette artère majeure de Bruxelles.

La présence de la ministre bruxelloise de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière Elke Van Den Brandt (Groen), du ministre chargé de la Transition climatique, de l’Environnement, de l’Énergie et de la Démocratie participative Alain Maron (Ecolo) ou encore du ministre des Finances, du Budget et de l’Image de Bruxelles Sven Gatz (OpeN VLD) ont notamment été signalées par les organisateurs.

“La rue de la Loi est symbolique”

Les participants ont envahi un espace réservé à des travaux et le parc avoisinant avec des chaises longues, des bottes de foin et de la musique. “La rue de la Loi est hautement symbolique”, souligne Florine Cuignet, chargée de politique bruxelloise au GRACQ. “C’est la rue qu’on voit dans les médias quand on parle de l’Europe et de Bruxelles. On voit 4 bandes réservées aux voitures, mais ce qu’on voit moins ce sont les piétons et les cyclistes. Il faut savoir que la rue de la Loi c’est aussi un axe qui compte le plus grand nombre de cyclistes en heures de pointe. Il serait donc normal de leur faire plus de place. C’est une question de mobilité, mais aussi de qualité de l’air. C’est une ‘rue canyon’ avec de très grands bâtiments qui entourent un trafic dense, ce qui fait que la pollution reste concentrée à l’intérieur”, précise-t-elle.

À cette occasion, différentes initiatives ont été mises en avant, parmi lesquelles celle de la fondation GoodPlanet intitulée “Ami du vélo”, qui invite les gens à apposer sur leurs fenêtres un sticker indiquant qu’ils sont prêts à rendre de menus services aux cyclistes, par exemple en leur donnant de l’eau ou en les aidant en cas de panne.

En août 2017, environ 400 personnes s’étaient déjà réunies sur un autre site de travaux de la rue de la Loi pour appeler à une transformation de l’aménagement. (avec Belga)

■ En duplex : Marie-Noëlle Dinant et Yannick Vangansbeek