Zones de stationnement, interdiction aux moins de 16 ans : l’utilisation des trottinettes électriques encadrée

Les ministres de la Mobilité du pays se sont accordés sur un cadre d’utilisation des trottinettes électriques et autres monoroues, hoverboards, segways.

Plusieurs mesures seront prises pour limiter les risques d’insécurité routière générés par cette nouvelle forme de déplacement en plein essor depuis quelques années, a annoncé le ministre fédéral Georges Gilkinet.

Le nouveau cadre est le fruit d’une collaboration avec les ministres régionales Valérie De Bue (MR), Elke Van der Brandt (Groen) et Lydia Peeters (Open VLD).

Des zones de stationnement vont voir le jour

Actuellement les trottinettes peuvent être stationnées sur les trottoirs à condition de ne pas entraver le passage. En pratique, c’est pourtant l’anarchie qui règne et la cohabitation avec les cyclistes et les piétons est loin d’être aisée.

Des places de stationnement interdit seront instaurées ainsi que des zones de stationnement obligatoire et des zones où le stationnement reste autorisé sur le trottoir sans gêner le passage.

Un mauvais stationnement sera une infraction et passible d’une amende de 116 euros.

En Région bruxelloise, le parlement à adopter vendredi dernier une ordonnance qui permet aux communes ou à la Région de déterminer des zones de stationnement spécifiques, en concertation avec les opérateurs. Les utilisateurs ne pourront dès lors terminer leur trajet que dans ces zones.

Interdiction de rouler sur les trottoirs

La réglementation actuelle autorise de rouler au pas, mais elle ne semble guère respectée. Une interdiction pure et simple a donc été décidée. Dans les zones piétonnes, un panneau précisera si la circulation de la trottinette est autorisée.

La police pourra verbaliser et réclamer la perception immédiate d’une amende de 58 euros.

Pas de moins de 16 ans sur la voie publique

Une limitation s’appliquera aux moins de 16 ans afin d’éviter que des enfants ou de jeunes adolescents ne circulent au milieu du trafic motorisé. L’utilisation sera toujours autorisée sur le réseau Ravel, dans les rues réservées, sur la digue, etc.

Il sera par ailleurs interdit de rouler à deux sur un engin.

“L’an dernier, un accident de trottinette électrique sur sept a impliqué un jeune de moins de 16 ans”, a indiqué Vias en réponse aux décisions prises par les gouvernements. “Ces accidents ont fait officiellement plus de 130 victimes”. L’institut belge pour la Sécurité Routière se réjouit donc de ces futurs changements. Fin 2021, il avait déjà émis plusieurs recommandations afin de faire évoluer le code de la route, dont l’interdiction pour les jeunes d’utiliser ce type d’engins.

A.V. et Belga – Photo : Belga