Voici comment le nouveau métro de la Stib est construit en Espagne

Après avoir découvert le nouveau métro M7 qui arrivera sur le réseau de la Stib d’ici 2020, notre journaliste est parti à la découverte de l’usine espagnole qui construit ces 43 rames destinées à la société bruxelloise de transports en commun.

Toutes les pièces d’une seule et même rame sont ainsi construits dans l’usine de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) à Beasain, près de Bilbao. Les roues, les essieux, les sièges… : rien n’est laissé au hasard. Des essais sont ensuite menés pour s’assurer que les rames sont bien prêtes pour être lancées sur le réseau bruxellois. Après ces tests, les métros sont acheminés en camion jusqu’en Belgique.

■ Reportage de Denis Caudron, à Bilbao.