Vers la gratuité des transports en commun ? Alain Maron défend son bilan
Le ministre bruxellois a défendu son bilan en matière de transports en commun, face aux propositions de gratuité totale de Paul Magnette.
Ce samedi, le président du Parti Socialiste, Paul Magnette, jette un pavé dans la mare, dans une interview donnée au journal Le Soir : celui-ci plaide, en effet, pour une gratuité totale des transports en commun… Et ce aussi bien pour la SNCB que pour les transports régionaux, comme la STIB.
Dimanche matin, c’est via Twitter qu’Alain Maron (Ecolo), ministre bruxellois de la Transition Climatique répond au socialiste carolo, sans néanmoins le mentionner : “À Bruxelles, le gouvernement bruxellois a décidé à la fois de diminuer les tarifs (pour les moins de 25 ans), et à la fois de massivement investir dans l’amélioration des réseaux de transport en commun“.
“Parce que l’un n’a pas de sens sans l’autre. Et nous continuerons dans cette voie“, ajoute le ministre écologiste.
A BXL, le #brugov a décidé à la fois de diminuer les tarifs (-25 ans) et à la fois de massivement investir dans l’amélioration des réseaux de transport en commun. Parce que l’un n’a pas de sens sans l’autre. Et nous continuerons dans cette voie.
— Alain Maron 🌍🌻 (@alainmaron) September 26, 2021
► Décryptage | La gratuité pour les moins de 25 ans prévue pour septembre, freinée par les règles de TVA (11/03/2021)
Créer un électrochoc dans la crise climatique
Pour motiver cette volonté de gratuité totale des transports en commun, Paul Magnette parlait samedi de l’objectif d’un “électrochoc” dans la crise climatique, qui s’accompagnerait aussi d’investissements d’ampleur”Je souhaite la gratuité totale, donc aussi pour la SNCB : c’est la prochaine étape (…) Un abonnement à un euro par mois par personne n’est pas un obstacle majeur. Et c’est une économie substantielle pour les familles“.
Il faut un électrochoc dans la crise climatique. Cela passera par des investissements d’ampleur. Je veux progressivement la gratuité des transports en commun, dont la SNCB. En portant la taxe sur les comptes-titres à 0,5%, on a largement les moyens nécessaires. #ecosocialisme pic.twitter.com/9DQb8NEYnW
— Paul Magnette (@PaulMagnette) September 25, 2021
Quant au coût que pourrait avoir cette décision, “100 millions en Wallonie, 200 millions à Bruxelles pour les jeunes en dessous de 24 ans. Maintenant, on veut faire la même chose pour les plus de 65 ans“, indique Paul Magnette. Du côté de la SNCB, la gratuité coûterait 700 millions par an. “Pas grand chose, on peut facilement les trouver“, réagit le président du PS.
La sortie de Paul Magnette a déjà suscité, samedi, de nombreuses réactions au niveau politique, la N-VA, le MR et l’Open VLD rejetant notamment l’idée.
ArBr – Photos : Belga
