La Région bruxelloise va tester trois radars pour mesurer le bruit lié au trafic routier
Chaque Bruxellois.e perdrait en moyenne 8 mois de vie à cause de la pollution sonore dans la capitale.
Selon une étude menée par l’École de santé publique de l’ULB, 70 % de la population est exposée, à Bruxelles, à un niveau sonore supérieur à la valeur recommandée par l’OMS au niveau du trafic routier (53dB). Chaque Bruxellois.e perdrait en moyenne huit mois de vie en bonne santé à cause de cette pollution sonore.
► Découvrez les cartes de l’exposition au bruit réalisées par Bruxelles Environnement (2016)
Les motos et camions particulièrement bruyants
D’après le ministre Maron, pour mieux objectiver le bruit routier, Bruxelles Environnement a mené une campagne inédite de mesures acoustiques sur 9.000 véhicules en conditions réelles de circulation.
Il ressort des mesures effectuées que la vitesse est déterminante sur le bruit de roulement des véhicules. Ainsi, passer de 50 à 30 km/h permet de gagner 3 dB(A), selon le ministre Maron, cité dans un communiqué.
Les mesures montrent qu’une moto génère autant de bruit que 2,5 voitures. Le bruit d’un camion équivaut quant à lui à celui émis par 5,5 voitures.
Trois types de radars
Pour étoffer ces observations, Bruxelles Environnement s’apprête à tester trois prototypes différents de “radars anti-bruit” dans les rues de la capitale.
L’objectif premier de ces radars est scientifique: compléter les résultats issus de la première campagne de mesure, en passant plus de véhicules au crible, et plus longtemps (30 jours au lieu de 3). (Belga)
■ Explications d’Anaïs Corbin et interview de Benoit Fauville, scientifique à Bruxelles Environnement et auteur de l’étude sur les mesures acoustiques dans la capitale, dans Le 12h30.
