Survol de Bruxelles: près de 370 familles se joignent à l’action en justice contre la “route Crucke”
Près de 370 familles bruxelloises représentant quelque 900 habitants, se joignent à l’action en justice contre la route d’approche rectiligne RNP 07L vers Brussels Airport, a relayé mercredi matin l’ASBL Free Air 4 Brussels. Elles interviennent dans l’action en justice intentée en juillet contre l’État belge par 42 familles de Dilbeek, Lennik et Roosdal.
Cette mobilisation “témoigne de l’ampleur de la colère et de l’indignation face à la concentration des nuisances aériennes au-dessus de zones densément peuplées“, peut-on lire dans le communiqué. Ces familles soulignent qu’elles subissent déjà “de lourdes nuisances dues aux avions au décollage” et qu’avec l’introduction de la RNP 07L, ces nuisances sont devenues “insupportables“.
“Quand on n’y est pas confronté, on ne peut pas savoir ce que c’est que de vivre sous une autoroute aérienne“, déclare Pierre Lebeau, cité dans le communiqué. Il habite à Berchem-Sainte-Agathe et intervient dans la procédure. “Quand la route Crucke est active, avec un avion volant à basse altitude au-dessus de votre toit toutes les deux ou trois minutes, il n’y a plus de qualité de vie la journée et on dort mal la nuit. Ce bruit incessant provoque du stress et, à l’évidence, a un impact sur notre santé physique et mentale.”
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Plus de 300 familles de 10 communes bruxelloises ont donc décidé de se joindre à la procédure existante soumise au tribunal de première instance de Bruxelles, introduite en juillet. Un premier jugement est attendu début 2027.
Les familles demandent au juge de suspendre la route d’approche RNP 07L. Elles réclament également une indemnisation pour tous les dommages subis et pour d’éventuels dommages futurs.
La route aérienne dite “RNP 07L”, également appelée par certains “route Crucke”, du nom du ministre de la Mobilité Jean-Luc Crucke, a été mise en service en 2025 et suscite, depuis, la controverse.
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