Suite aux demandes du secteur LVC, l’ordonnance Taxis sera évaluée en 2025

Le gouvernement bruxellois s’est engagé à faire une évaluation de l’ordonnance Taxis en 2025, a indiqué le cabinet du ministre-président bruxellois Rudi Vervoort, à l’issue de la réunion avec des représentants de l’Association Belge des Chauffeurs de Limousines (ABCL)  venus manifester lundi matin aux portes de celui-ci.

L’ABCL demande notamment des adaptations de l’ordonnance.  Une petite trentaine de chauffeurs LVC, selon les chiffres de la police et des organisateurs, se sont donné rendez-vous lundi matin pour manifester leur colère et faire entendre leurs revendications auprès du ministre-président bruxellois.

► Reportage | Les chauffeurs LVC manifestent ce lundi à Bruxelles (02/10/2023)

Selon le cabinet de M. Vervoort, la revendication de l’Association belge des chauffeurs de limousines est de faciliter le changement du statut des chauffeurs de salariés à indépendant, en particulier pour les administrateurs associés qui conjuguent le statut de salarié et d’associé. Afin de lutter contre le travail dissimulé et les faux -indépendants, le cabinet du ministre-président a rappelé que seuls les associés actifs peuvent être engagés dans le cadre d’un contrat de travail indépendant.

Le cabinet Vervoort dit avoir également entendu l’ABCL concernant les pratiques des plateformes. “Le nouveau cadre réglementaire du « plan Taxi » permet d’avoir un cadre apaisé, à condition que toutes les parties s’engagent à respecter les règles. Dans le cas contraire, des sanctions seront prises contre ces donneurs d’ordre en situation d’infraction, souis forme de suspension ou de retrait d’agrément contre les plateformes qui ne respectent pas le plan Taxi”, a-t-il ajouté dans un communiqué.

Le cabinet a également précisé que la demande de l’ABCL de revoir la grille tarifaire compte tenu de l’augmentation des charges (carburant, assurances,…) qui grèvent le secteur n’était pas partagée par l’ensemble du secteur y compris les plateformes. “Sur base d’une concertation plus large et un consensus dans le secteur, il serait envisageable de réviser la grille tarifaire”, a-t-il souligné.

Quid des nouvelles autorisations ?

Concernant les demandes de nouvelles autorisations (vignettes) auprès de Bruxelles Mobilité, le cabinet Vervoort a indiqué qu’un premier courrier a été envoyé aux demandeurs. Un nouveau courrier sera envoyé cette semaine aux 1.570 demandeurs concernant l’état d’avancement de leurs dossiers. Pour rappel, Bruxelles Mobilité a opéré en priorité la transition des 1.269 autorisations d’exploiter un LVC en taxis de rue. Cette priorité était “essentielle afin de définir le nombre global de véhicule avant la gestion de nouvelles demandes d’autorisations”.

Bruxelles Mobilité a également délivré plus de 1.500 certificats de capacité de chauffeurs de taxis afin d’endiguer le manque de chauffeurs. L’administration a également procédé au renouvellement de toutes les autorisations d’exploiter un service de taxis de station en cours de traitement.

Belga – Photo : Belga (archives)