Métro 3 : “Il faut arrêter ce projet”

Ce jeudi après-midi, une soixantaine de riverains ont assisté, à la maison communale de Schaerbeek, à la commission de concertation pour le projet de Métro 3 entre la gare du Nord et Bordet.

Ils étaient nombreux à avoir fait le déplacement pour entendre la présentation du maître d’ouvrage, Beliris. Pour beaucoup, lire les 7.000 pages du dossier en seulement un mois était impossible. En 30 minutes, les intervenants ont principalement expliqué quelles étaient les modifications effectuées suite à l’étude d’incidence.

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En réalité, la gestion des eaux de pluie a été améliorée. Le nombre de panneaux photovoltaïques a été augmenté tout comme les emplacements de stationnement pour les vélos, et ce, pour les 7 nouvelles stations prévues et le dépôt à Haren.

Des questions sur l’impact du chantier

De nombreux riverains, habitants comme commerçants, craignent les nuisances liées à un chantier qui va durer 10 ans. “On ne peut pas ne pas tirer des conclusions de cet horrible chantier de la future station Constitution au boulevard Stalingrad, clame une habitante de la place Colignon. Nous ne savons rien du nombre de camions qui va passer ou encore des risques liés à la stabilité des immeubles lorsque le tunnelier sera actif.”

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Un autre habitant craint pour son studio d’enregistrement avec lequel il gagne sa vie. Pour un autre, ses questions portent sur la création d’une passerelle cyclo-piétonne à la station Verboekhoven. “La passerelle passe dans le jardin de notre résidence, qu’en sera-t-il de la sécurité ? Pourquoi maintient-on cette passerelle alors qu’elle est déconseillée par l’étude d’incidence ? “

La Stib se défend en justifiant l’accessibilité des lieux. Beliris tente de rassurer en expliquant qu’il y aura un accompagnement des riverains et des états des lieux avant et après le chantier.

Un financement questionné

Au fil des questions, le ton est un peu monté du côté du public. Beaucoup ont questionné le financement du métro. Beliris a confirmé qu’il mettrait 500 millions d’euros, mais n’a pu s’exprimer sur le financement global du projet. La réponse doit venir de la Région. “Qui est en faveur de la suppression du projet ?, lance une femme dans le public. Levez-vous que cela soit clair!”

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À cet instant, la quasi-totalité du public s’est levée. Les représentants de Beliris, d’Urban et de la Stib, ont gardé leur calme, expliquant que le permis n’était pas encore délivré et que la commission de concertation était là pour examiner toutes les remarques.

La représentante de la direction régionale de l’Urbanisme a ainsi précisé qu’aucun avis ne serait émis aujourd’hui ni dans les jours à venir. D’autres réunions sont prévues vu l’ampleur du chantier.

Vanessa Lhuillier – Photo : Beliris