L’état de plusieurs tunnels est inquiétant sur Bruxelles : des travaux prévus en 2023

Les tunnels Vleurgat et Bailli sont impactés par des problèmes d’entretiens.

Ce n’est un secret pour personne : l’état des tunnels bruxellois est très préoccupant. C’est notamment le cas des tunnels Vleurgat et Bailli. La faute à des traces de corrosion et des infiltrations d’eau. “Ces problèmes sont connus depuis longtemps”, commence Aurélie Czekalski. “Il y a des risques d’effondrement de dalles et la toiture des tunnels. On fait prendre des risques quotidiens aux usagers bruxellois qui empruntent ces tunnels.”

Ce constat n’est pas nouveau. En 2017, un premier rapport avait déjà soulevé ces problèmes. Cinq ans plus tard, un nouveau document affirme que l’état général du tunnel s’est détérioré. Pire, la corrosion gagne du terrain. Une situation sous contrôle selon Bruxelles Mobilité. “Tout a déjà été vérifié plusieurs fois. Nous avons déjà communiqué sur le sujet et nous allons intervenir dans les tunnels concernés à moyen terme. Il ne s’agit pas encore d’urgence mais cela interviendra en 2023”, assure Camille Thiry, la porte-parole de Bruxelles Mobilité.

Pour les Bruxellois, le spectre d’une nouvelle fermeture inquiète au plus haut point. La circulation étant catastrophique lorsque l’un de ses tunnels ferme ses portes. “Nous avons proposé des formules aux communes concernées. De plus, nous étudions différents scénarios pour que les conducteurs ne soient pas trop impactés par cette future situation.”

Chaque jour, 30 000 véhicules passent par ces tunnels.  Mais ce ne sont pas les seuls à profiter de ces travaux. En effet, cela permettrait de supporter les nouveaux trams de la Stib.

■ Un reportage de B. Gillot, M. Fellinger et H. Moriamé.