Le boulevard Lambermont débute sa transformation vers une voirie apaisée et verdurisée
Le permis d’urbanisme pour le réaménagement des Boulevards Lambermont et Wahis à Schaerbeek, a été délivré par Urban.brussels.
Ce projet, porté par la ministre de la Mobilité, Elke Van den Brandt (Groen) et Bruxelles Mobilité, vise à pérenniser les pistes cyclables temporaires, à renforcer la sécurité routière et à améliorer la qualité de l’espace public via divers aménagements et augmentation de la végétalisation. “Sur l’ensemble des Boulevards la sécurité et le confort des piétons et cyclistes seront renforcés via l’aménagement de larges trottoirs, de tronçons cyclables séparés et la plantation de nombreux arbres”, déclare Ans Persoons (Vooruit), Secrétaire d’Etat bruxelloise à l’Urbanisme et au Patrimoine.
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Plus concrètement, le projet prévoir d’offrir sur tout le long du boulevard Lambermont, et Wahis, un aménagement de qualité et sécurisé pour piétons et cyclistes. Le nombre de bandes entre l’avenue Léopold III et la rue Max Roos sera ainsi réduit à deux, ce qui permettra de libérer de l’espace pour une voie latérale avec un trottoir, une piste cyclable, des places de stationnement et une berne verdurisée.
Selon les tronçons, il y aura une piste cyclable séparée ou une rue cyclable. Entre l’avenue Léopold III et l’avenue des Jardins, entre l’avenue des Capucines et l’avenue des Glycines, ainsi qu’entre la rue Guillaume Kennis et l’avenue Albert Desenfans, l’aménagement portera sur une piste cyclable à double sens. Sur tous les autres tronçons, une rue cyclable sera aménagée.
Ce réaménagement inclut également la création de 118 places de stationnement pour les vélos et 16 dropzones pour les véhicules partagés, à raison d’une tous les 200 mètres.
Plus d’espaces de rencontre
Le projet prévoit par ailleurs un renforcement du confort des piétons via l’aménagement d’un trottoir entièrement réaménagé et clairement délimité de la voie latérale. L’espace public sera accessible aux personnes à mobilité réduite et la sécurité routière sera améliorée dans deux zones accidentogènes : le croisement entre le boulevard Lambermont et la rue Max Roos et celui entre les avenues Demolder et Sleeckx.
Transports
En matière de transports publics, le quartier est desservi par de nombreuses lignes de tram et de bus. Afin d’augmenter le confort et d’améliorer la desserte pour les usagers, un certain nombre de changements sont prévus. Un nouvel arrêt sur le boulevard Lambermont sera tout d’abord aménagé au niveau du numéro 314. Celui-ci remplacera les arrêts actuels Louis Bertrand et Latinis. Il permettra d’accueillir des bus plus longs et plus larges et sera accessible aux personnes à mobilité réduite.
Enfin, l’espace public sera embelli sur l’ensemble du projet. La pelouse située entre la rue Guillaume Kennis et l’avenue Britsiers sera transformée en jardin de pluie et en espace de rencontre. La végétalisation des boulevards sera substantiellement augmentée via près de 4000 m² de plantation et 137 arbres supplémentaires. L’éclairage public et le mobilier urbain sera également renouvelé sur l’ensemble des boulevards.
À la suite de l’obtention de ce permis, Beliris reprend désormais la main et sera maître d’ouvrage en se chargeant de l’exécution des travaux qui devraient débuter en 2025. Le budget prévu pour la réalisation de ce réaménagement est estimé à plus de 13.000.000€ et sera financé en grande partie par Beliris et par Bruxelles Mobilité.
Rédaction – Photo : Bruxelles Mobilité
