Jean-Luc Crucke revient sur la route aérienne qui porte son nom: “J’accepte la dénomination, mais je n’ai rien inventé”
Le ministre fédéral de la Mobilité, Jean-Luc Crucke (Les Engagés) a indiqué jeudi soir que la route aérienne engendrant le survol de centaines de milliers d’habitants de la capitale existait avant son arrivée au département fédéral de la Mobilité.
Selon le ministre, le recours accru à celle-ci a été dicté par Skyes, l’entreprise publique autonome en charge du contrôle et de la sécurité du trafic aérien.
“La route Crucke existe depuis 2016. Elle a été employée par Jacqueline Galant (MR) et par François Belot (MR) – ndlr qui ont précédé Jean-Luc Crucke au département de la Mobilité -. Je n’ai rien inventé. Pour la facilité, on l’appelle la route Crucke. Je n’ai pas de problème avec ça”, a expliqué l’actuel ministre fédéral de la Mobilité, au cours de l’émission “Jeudi en prime” de la Une (RTBF).
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“Cette route a été imposée parce que Skyes tout au début de mon mandat, est venu dire la VOR – ndlr: balise radioélectrique située à Steenokkerzeel, utilisée notamment pour les approches via la piste 07 gauche – et les procédures d’approche associées présente un certain nombre de dangers qui mettent en péril la sécu aérienne. ‘Je vous demande d’arrêter la VOR et vous indique que la solution, c’est la 07L qui est aujourd’hui contestée'”, a détaillé le ministre.
Pour Jean-Luc Crucke, l’usage de cette route “peut devenir temporaire si un certain nombre de conditions sont respectées”. C’est la raison pour laquelle il a demandé “des mesures d’expertises, d’enquête, qui sont légales…”
Aux yeux du ministre fédéral, ce dossier est communautaire. La preuve en est “que ceux qui m’attaquent sont essentiellement des partis et des médias flamands”.
“Quand je vois ça, quelque part je me dis que très modestement, que je ne travaille pas si mal que cela”, a-t-il conclu.
Belga