Des parkings pour trottinettes placés sur les trottoirs à Schaerbeek : “Les piétons sont sacrifiés”
Depuis le 1er février, les trottinettes et les vélos partagés doivent être garés dans des zones dédiées, des “dropzones”. Si dans plusieurs communes, ces dropzones remplacent des places de parking, à Schaerbeek elles sont installées sur les trottoirs. Un collectif de citoyens s’étonne de ces emplacements, qui réduisent l’espace pour les piétons.
“On est dans une commune très dense, et les trottoirs sont déjà – en règle générale – très petits. Cela déborde de toutes parts et cela empêche le cheminement des piétons à la fois sur les trottoirs, mais aussi sur les traversées piétonnes“, dénonce Melissa Poucez, membre du collectif 1030/0. “Schaerbeek a ouvertement communiqué sur le fait qu’elle ne souhaitait pas toucher à l’espace dédié à la voiture pour y mettre des trottinettes. Ce sont les piétons, leur confort et leur sécurité, qui sont sacrifiés par cette mesure.”
De son côté, la commune assume ne pas vouloir impacter les automobilistes. Mais elle l’assure, les 186 drop-zones sont pensées pour préserver le bien-être des piétons. “On prend plutôt des places perdues, que ce soit un triangle laissé par les voitures stationnées en épis ou un rond-point“, explique l’échevine de la Mobilité à Schaerbeek Adelheid Byttebier (Groen).
Une dropzone sur deux a déjà été installée sur le territoire de la commune. Les 90 restantes seront matérialisées au retour des beaux jours.
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■ Reportage de Perrine Hubinon, Daniel Magnette et Stéphanie Mira
