Ouverte en 1997, Thalys célèbre les 25 ans de sa liaison entre Bruxelles et l’Allemagne
Au total, environ 20 millions de voyageurs ont emprunté cette route ferroviaire depuis 1997.
C’était en 1997 : cette année-là, le premier train Thalys relie Paris, via Bruxelles, vers deux grandes villes allemandes, Aix-la-Chapelle et Cologne. Il s’agit à l’époque d’une première pour la compagnie, moins de deux ans après sa fondation et la naissance de sa liaison entre Bruxelles, Paris et Amsterdam.
“L’extension de la route vers l’Allemagne il y a 25 ans, et la liaison directe avec Paris via Bruxelles qui en a découlé, a constitué une étape importante dans l’histoire de notre entreprise“, confie ainsi Gwendoline Cazenave, CEO de l’Eurostar Group.
Plus de 20 millions de voyageurs sur l’itinéraire vers l’Allemagne
En vingt-cinq années, la liaison allemande au train rouge a transporté plus de 20 millions de voyageurs, indique ce mercredi la compagnie, sur les 155 millions de voyageurs dénombrés sur l’ensemble des itinéraires de Thalys. “Nous sommes fiers d’être un trait d’union entre les personnes, les cultures et les espaces économiques en Allemagne, en Belgique, en France, aux Pays-Bas et à l’avenir au Royaume-Uni“, ajoute la CEO de l’Eurostar Group.
Le Royaume-Uni, puisque Thalys s’est uni il y a quelques mois avec Eurostar pour créer une alliance de trains internationaux à grande vitesse, le holding Eurostar Group. Composé par la SNCF, la CDPQ, la SNCB et d’autres fonds, le holding a été approuvé en mars dernier par la Commission européenne. “À la fin de l’année 2023, Eurostar deviendra la marque unique de la nouvelle alliance. D’ici-là, Eurostar et Thalys feront tous deux partie de l’Eurostar Group“, précise la compagnie.
► Article | La marque Thalys doit disparaître après sa fusion avec Eurostar (04/10/2021)
ArBr – Photo : Belga (illustration)
