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La nouvelle ligne de bus 56 va relier le quartier européen à Neder-Over-Hembeek

La STIB mettra en service, à partir du lundi 2 mars, une nouvelle ligne de bus, le 56, qui reliera Neder-Over-Heembeek au quartier européen et au métro en passant par Schaerbeek.

Il s’agit d’une nouvelle étape du Plan Directeur Bus de redéploiement progressif de deux tiers des lignes du réseau bus de la société bruxelloise destiné à en augmenter la capacité et l’attractivité.

Dans l’opération, la ligne 47 existante sera réorganisée.

Le parcours

La ligne 56 reliera Schuman à Buda, à Neder-Over-Heembeek, en traversant la commune de Schaerbeek. Elle desservira notamment le centre de tri postal de bpost jusqu’ici non accessible en transport public et traversera Neder-Over-Heembeek (via l’Hôpital Militaire, Val Maria et l’avenue des Croix de Guerre) jusqu’à Heembeek, où elle assurera la correspondance avec la ligne de bus 47 et les lignes de tram 3 et 7. Elle permettra d’accéder au centre commercial Docks Bruxsel, ainsi qu’aux places Verboekhoven, Colignon et Dailly. Grâce à son terminus à Schuman, la ligne offrira également une correspondance directe avec le métro et le train.

La ligne 47 relie actuellement la gare de Vilvorde à Heembeek. En heures creuses, ainsi que le samedi, elle rejoint la place De Brouckère, une variante peu simple à comprendre pour les utilisateurs qui fait doublon avec la ligne 3 qui relie Heembeek à De Brouckère. A partir du 2 mars, la ligne circulera uniquement entre la gare de Vilvorde et Heembeek, où les voyageurs pourront monter dans le tram 3 pour rejoindre rapidement le centre-ville. Par ailleurs la ligne 27, qui relie actuellement la Gare du Midi à Andromède, sera prolongée de deux arrêts jusqu’à Pléiade, offrant par la même occasion une correspondance avec la ligne 79.

La mise en place du plan bus se poursuit

La mise en œuvre du Plan Directeur Bus entamée mi-2018, sera poursuivie jusqu’en 2021. La prochaine étape est prévue à l’automne 2020. Il sera alors question, entre autres, du prolongement de la ligne 46 jusqu’à Tivoli en bus articulés, de la mise en service de la nouvelle ligne 74 qui reliera Erasme à Uccle Stalle ou encore de la nouvelle ligne 52 qui reliera la Gare Centrale à Forest National.

Une fois l’ensemble du Plan mis en œuvre, c’est au total deux tiers du réseau de bus tel qu’il existait début 2018 qui aura été modifié. Ces changements, couplés à l’arrivée de nouveaux véhicules, permettront d’offrir 30% de places supplémentaires sur le réseau bus et d’augmenter de 22% la production kilométrique de la STIB.

Belga

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21 février 2020 - 10h58
Modifié le 21 février 2020 - 16h36