Infrabel fait appel du jugement dans l’affaire de la catastrophe ferroviaire de Buizingen, pas la SNCB

Infrabel va en appel dans l’affaire de la catastrophe ferroviaire de Buizingen car la motivation du jugement remet en question le fonctionnement du réseau ferroviaire, explique le gestionnaire du réseau vendredi dans un communiqué. La SNCB elle n’ira pas en appel de la décision. 

Pour rappel, le tribunal de police a estimé le 03 décembre que tant le conducteur du train P impliqué dans la catastrophe ferroviaire de Buizingen, que la SNCB et Infrabel étaient responsables de cet accident qui avait coûté la vie à 19 personnes le 15 février 2010. Le gestionnaire du réseau ferroviaire précise cependant que son recours n’a aucune incidence sur l’indemnisation des victimes.

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Infrabel constate que si le jugement du tribunal de police du 3 décembre ne pourra jamais effacer une douleur indélébile, il aurait dû, à défaut, “permettre à chacun de tourner la page sur une étape judiciaire douloureuse“, selon le gestionnaire du réseau. Mais après une analyse approfondie de cette décision de justice, Infrabel dit constater que les motivations évoquées dans le jugement “fragilisent fortement” le fonctionnement du réseau. “Il est ainsi impossible pour Infrabel d’encore assurer ses missions de service public et exercer son activité de gestionnaire d’infrastructure. Pour se conformer au jugement, seuls 400 trains quotidiens pourraient encore circuler dans la jonction Nord-Midi au lieu des 1.200 actuels“, poursuit Infrabel.

Le gestionnaire du réseau n’entend par ailleurs nullement se soustraire à ses obligations “et encore moins de manquer de respect aux victimes de l’accident“. Infrabel souhaite par cette procédure d’appel “être jugée au regard du critère d’un gestionnaire d’infrastructure ferroviaire normalement prudent et diligent.”

La SNCB se fera pas appel

“La SNCB a décidé de ne pas interjeter appel du verdict prononcé dans le cadre de l’accident ferroviaire survenu à Buizingen le 15 février 2010, même si le jugement du 3 décembre 2019 contient de nombreux éléments que la SNCB continue de contester fermement“, explique la société.

https://twitter.com/SNCB/status/1208020346806456320

Source/Image: Belga