Versus : deux ans après l’intronisation de la zone 30, comment améliorer la sécurité routière à Bruxelles ?

Versus revient sur la politique de sécurité routière dans la capitale : Bruxelles devient-elle plus sûre grâce aux mesures proposées ces dernières années ?

Cela fait deux ans que la zone 30 généralisée a été mise en place en Région bruxelloise : toutes les rues des 19 communes qui composent la Région-capitale sont limitées à 30 km/h, à l’exception des grands axes régionaux et de quelques routes importantes. Mais depuis que le 30 km/h est devenu la norme, la mesure est-elle vraiment bien appliquée ? Et quid des aménagements routiers destinés à réduire la vitesse en agglomération ? Ces aménagements sont-ils suffisants ou faut-il en installer des nouveaux ? Comment faire coexister les différents modes de transports dans la capitale ?

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Michel Geyer lance le débat autour de la politique de la sécurité routière en Région bruxelloise dans Versus, cette semaine.

Ses invités du jour sont :

  • Bernard Dehaye, porte-parole du collectif Heroes for Zero
  • Joost Kaesemans, directeur de la communication chez Touring
  • Arnaud Verstraete, chef de groupe Groen au Parlement bruxellois
  • Magali Cornelissen (MR), échevine de la Mobilité à Ganshoren

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