Le Roi Philippe aux commandes du tram 9
Après 3 ans de chantier difficile, les autorités et la Stib ont voulu marquer le coup pour l’inauguration du tram 9.
La nouvelle ligne de tram bruxelloise portant le numéro 9 et reliant les stations Simonis et Arbre Ballon en quinze minutes commencera à circuler samedi. Trois ans après avoir posé les premiers rails, la Stib se réjouit d’inaugurer l’ouvrage qui facilite l’accès à la place Reine Astrid à Jette – dite du Miroir -, aux écoles, à la Cité modèle et à l’hôpital UZ mais également, à terme, au plateau du Heysel.
Une fête ouverte au public est organisée à cette occasion de 14h00 à 23h00 sur la place centrale de Jette. Des concerts, une fanfare, des spectacles d’échassiers, des activités pour les enfants et un bal animeront la journée, tandis qu’un spectacle de feu clôturera la soirée. Le Roi participera d’ailleurs à ces festivités en effectuant un trajet en tram. Il assistera ensuite à l’inauguration de la place Reine Astrid, récemment réaménagée. Il y rencontrera également des ouvriers qui ont travaillé sur le chantier, ainsi que des riverains et des commerçants. Le projet a fait couler beaucoup d’encre avant que les travaux n’aient pu débuter, la population jettoise estimant avoir été mise devant le fait accompli.
Les premiers mètres de rails ont finalement pu être posés en septembre 2015. Ceux-ci sont pourvus d’un système de réduction des nuisances vibratoires. En parallèle, la place du Miroir a été rénovée et accueille un parking à présent souterrain de 199 places réparties sur trois niveaux. L’avenue de l’Arbre Ballon a également été complètement réaménagée. Les espaces pour les piétons et les cyclistes ont été élargis et protégés. Enfin, des matériaux perméables ont été utilisés pour le revêtement de la chaussée afin d’éviter le ruissellement et les inondations. Le tram 9 roulera en site propre (sur gazon) tout le long de son trajet de quatre kilomètres, soit dix arrêts, et la ligne sera desservie par les trams les plus modernes de la Stib, pourvus d’un plancher bas et d’air conditionné.
Le délai des travaux, prévus sur trois années, a été respecté. À terme, la ligne sera prolongée jusqu’à la station Roi Baudouin pour se connecter au métro et desservir le plateau du Heysel. Pendant la semaine, le tram circulera toutes les six minutes en heure de pointe et toutes les 10 minutes en journée. Le soir et le week-end, le temps d’attente sera de 15 minutes maximum. Le trajet des lignes de bus adjacentes (13, 14, 15, 53 et 84) sera modifié.
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Avec Belga, photo : Sabine Ringelheim
