Presque deux fois plus grande, plus lumineuse et accessible: la station de métro gare Centrale remise à neuf d’ici 2027
La station de métro gare Centrale verra sa complète remise à neuf aboutir d’ici 2027. Après les travaux initiés en 2022, l’une des plus anciennes stations de métro de la Stib (1969) sera pourvue “de nouveaux espaces, d’un parachèvement renouvelé et d’une meilleure accessibilité PMR”, a fait savoir mardi la Société des transports intercommunaux de Bruxelles. La troisième phase a commencé.
■ Reportage Meryem Laadissi, Frédéric De Henau
Le chantier en est à sa troisième et avant-dernière phase, qui consiste en l’agrandissement de la station. Au terme des travaux, la station aura une superficie 88% supérieure à aujourd’hui. Une extension de 3.500 mètres carré a déjà été créée sous la rue Ravenstein, et une seconde est en cours de construction côté rue du Cardinal Mercier. La dernière phase (de fin 2025 à l’automne 2027) visera la rénovation de l’intérieur de la station. Ces travaux, portés par la Stib, Bruxelles-Mobilité et Beliris, serviront à “agrandir la station et à la rendre plus lumineuse, moderne et accessible”. Si la station disposait déjà d’ascenseurs et d’escalators, leur nombre se verra augmenté avec trois ascenseurs (contre deux actuellement) et deux escalators par quai (au lieu d’un). La superficie de la station sera considérablement augmentée.
À ce jour, 590 tonnes d’acier ont été utilisées sur le chantier de la Gare Centrale, soit l’équivalent de 36.000 Manneken Pis. D’énormes quantités de terre ont dû être excavées pour agrandir la station. Au total, ce sont 30.000 tonnes qui ont été évacuées, soit l’équivalent de deux tiers de la butte de Waterloo. La création de nouveaux espaces a également nécessité de couler pas moins de 3.500 m³ de béton sur le site.
“Le niveau -1 (Kiosk) passera de 1.600 à 3.500 m², tandis que le niveau -2 (quais) fera 4.300 m² (contre 2.500 avant travaux).” Au niveau de la voirie, les accès par la rue Montagne du Parc seront supprimés au profit d’accès rue Ravenstein et rue du Cardinal Mercier, dotés d’ascenseurs. Les accès de la rue de Loxum seront maintenus. “Cet agrandissement répond au besoin d’espace pour les nombreuses personnes qui transitent par la gare Centrale. Il permettra en outre de moderniser les équipements et d’installer divers services : ligne de portillons, commerces, point de vente Stib, ou encore œuvres d’art”, explique le réseau bruxellois. Pendant toute la durée du chantier, la station de métro gare Centrale reste ouverte et desservie.
Seul le couloir reliant la station Stib à la gare SNCB a dû être fermé quelques jours “pour des impératifs de sécurité”. “L’organisation par phases permet par ailleurs de maintenir la circulation en surface. Les correspondances avec les lignes de bus restent donc assurées aux arrêts à proximité de la gare.” Depuis le début des travaux, le planning initial a été respecté, malgré les fortes pluies qui ont par moments compliqué le travail sur chantier.
Photos Belga
