Nouvelle étape clé dans le chantier du pont Carsoel à Uccle

En travaux depuis quelques mois déjà, on parle désormais du “super-pont Carsoel” pour la gare Saint-Job.

Ce samedi, Infrabel a posé les 29 poutres longues de 15 mètres au-dessus des rails et les 2 garde-corps qui composeront la structure de l’ouvrage. Si le chantier a débuté en août dernier, il doit s’achever à l’automne 2025. Ce chantier résulte d’une collaboration entre la SNCB, la Stib et Bruxelles Mobilité.

“Un pont plus large (45,8 m au lieu de 11,7 m) prendra place à quelques mètres de l’ancien ouvrage. L’élargissement de la superstructure permettra d’intégrer tous les types de transports: train, tram, bus, voiture, vélo… et offrira plus d’espace aux piétons. La double courbe actuelle sera remplacée par un tracé en diagonale pour permettre un passage plus facile des trams et bus de la Stib”, explique Infrabel.

Un budget de 11 millions d’euros est prévu pour cette vaste intervention. En janvier, l’ancien pont sera démoli et le nouveau sera mis en service. Entre novembre 2024 et juin 2025, le gestionnaire d’infrastructure s’attèlera à la construction des nouvelles voies de tram, de la dalle de parking pour les vélos, les quais et de la structure des talus.

En raison de ces travaux, la circulation des trains sera quelque peu réduite entre le 14 octobre 2024 et le 15 juin 2025 sur les axes Bruxelles-Luxembourg – Nivelles et Bruxelles-Luxembourg – Hal/Enghien.

Belga

■ Reportage de Lisa Saint-Ghislain, Daniel Magnette et Djôp Medou Mvondo