Le premier taxi bruxellois à hydrogène en circulation pour un an de test

Dès 2025, les nouveaux taxis mis en circulation se doivent d’être neutre en émission de CO2. Les opérateurs de taxis commencent à s’intéresser aux alternatives aux combustibles fossiles. Dans leur viseur : les véhicules électriques, mais aussi roulant à l’hydrogène.

Une entreprise active dans le développement des énergies renouvelables, et Taxis Vert viennent de mettre en circulation le premier taxi à hydrogène vert à Bruxelles pour une durée test d’un an. Ce projet pilote ambitionne de tester cette alternative aux carburants plus traditionnels pour développer une flotte de taxis générant une empreinte carbone neutre. Des données techniques et économiques seront récoltées pour déterminer si l’hydrogène représente une alternative crédible pour ce type de service.

Le ravitaillement se fera via de l’hydrogène 100 % vert à base d’énergie éolienne et solaire.

Les chauffeurs qui se relayeront au volant du véhicule seront formés à cette technologie et au fonctionnement de la pile à combustible.

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Peu ou pas de pollution

Ces véhicules à hydrogène vert bénéficient d’une autonomie élevée, environ 650 kilomètres, et peuvent être réapprovisionnés en quelques minutes dans une station. Seule contrainte pour les taximen, quand vient le moment de faire le plein, il faut sortir de Bruxelles et se rendre à Halle ou Zaventem. À peine cinq stations à l’hydrogène sont opérationnels en Belgique.

Cette technologie se veut nettement moins polluante. Elle ne génère comme déchet que de l’eau, même si pour être utilisable, l’hydrogène doit être comprimé et isolé d’autres gaz. Ces procédés nécessitent de l’énergie et ne sont pas toujours aussi neutre en carbone.

Ma. Ar. – Photo : Virya

■ Un reportage de Marie-Noëlle Dinant, Nicolas Scheenaerts et Théo Mazuy.