Hotspot gare du Nord : une task-force propose des mesures pour plus de sécurité
Bruxelles s’attaque au plus grand hotspot de la région bruxelloise. Il s’agit de celui de la gare du Nord qui se trouve à cheval sur les communes de Schaerbeek et Saint-Josse.
Très grand, il s’étend entre le boulevard du Jardin Botanique, la place Rogier, la rue du Progrès, la rue des Palais, la place Liedts, encore la rue des Palais et la rue Royale.µ
Première mesure phare de la task-force selon la DH : la fermeture des commerces de Saint-Josse et Schaerbeek entre 1h à 6h du matin via un arrêté. La place Rogier en est exclue tout comme la rue du Progrès et la gare du Nord (l’ouest de la jonction Nord-Midi, pour simplifier). Par contre, l’ensemble de la place de Reine, autour de l’église royale Sainte-Marie, est bien repris dans le périmètre de la mesure.
Le point sera présenté lors des prochains conseils communaux des deux communes, fin mars, et sera valable pour trois mois.
D’autres pistes sont également envisagées afin d’améliorer la sécurité dans le quartier. La task force prévoit notamment de renforcer la couverture en caméras, avec un soutien attendu du niveau fédéral. Il est aussi question d’imposer une limitation de vitesse aux trottinettes en free floating, qui pourraient être bridées à 8 km/h lorsqu’elles entrent dans la zone.
Les discussions ont également porté sur la réactivation des « safe places », ces commerces ou lieux où les personnes peuvent se réfugier en cas de danger. Un partenariat local de prévention doit par ailleurs être mis en place avec les acteurs du quartier. L’idée d’un groupe structuré – via WhatsApp, par exemple – permettant une communication directe avec la police a aussi été évoquée.
Ces différents points seront encore examinés lors des prochaines réunions de la task force, en plus de l’évaluation des mesures déjà adoptées.
La question de la vie de quartier n’est pas oubliée. La commune de Schaerbeek souhaite notamment activer la dalle libérée par la démolition du bâtiment CCN, en y organisant des activités, mais aussi rendre plus accueillants les tunnels de la jonction ferroviaire Jonction Nord-Midi. Des aménagements de voirie sont également à l’étude pour embellir le quartier.
Côté mobilité, la commune de Saint-Josse-ten-Noode entend renforcer le contrôle du respect de la circulation locale dans ses rues résidentielles entre la rue Royale et la rue de Brabant. Cette mesure existe déjà depuis plusieurs années, mais le bourgmestre souhaite aller plus loin en installant des caméras ANPR pour contrôler les plaques d’immatriculation. Du côté de Schaerbeek, la demande est plus mesurée pour la zone du hotspot, qui comprend notamment des artères très commerçantes, difficiles à réserver uniquement aux riverains.
Rédaction