Fusion des communes, retour de la taxe kilométrique : que contient la note de départ des négociations flamandes ?
Six mois après les élections régionales, les négociations pour la formation gouvernementale bruxelloise avancent enfin du coté flamand. Ce lundi soir a eu lieu une réunion “constructive” de trois heures entre les négociateurs de Groen, de la N-VA, de l’Open VLD et de Vooruit. Mais les premiers éléments qui ont fuité risquent de ne pas plaire à tous les partis du côté francophone.
Les discussions portaient sur la note de départ – la “supernota” dans le jargon politique – présentée par la cheffe de file bruxelloise de Groen, Elke Van den Brandt, lundi dernier à ses collèges Cieltje Van Achter (N-VA), Frédéric De Gucht (Open VLD) et Ans Persoons (Vooruit). Ces derniers ont consulté leur parti avant de revenir avec leurs commentaires. Et les choses semblent aller sur les bons rails.
Nous avons pu procurer cette note de départ, qui subira donc encore des modifications après le passage par la case des négociations néerlandophones puis surtout celles avec les francophones. Voici toutefois les grandes orientations voulues par les partis flamands, analysées par notre journaliste politique Fabrice Grosfilley.
Fusion des communes et retour de la taxe kilométrique
“Sur la dizaine de pages de cette note, deux sont consacrées à la manière de répartir les influences des partis néerlandophones, mais il y a déjà aussi des éléments qui pourraient faire tiquer les partis francophones“, observe-t-il.
Au niveau du menu communautaire notamment, sur lequel les quatre partis néerlandophones se sont mis d’accord. On peut y voir la fusion des zones de police – c’était quelque chose d’attendu – mais cela va beaucoup plus loin puisque la fusion des communes est également abordée. Les communes seraient remplacées par des districts où l’on garderait un guichet d’accueil pour les citoyens. Une mesure qui semble impraticable à mettre en place au niveau du PS. La fusion des CPAS est également envisagée avec une obligation dans le texte d’aller vers plus de bilinguisme réel dans les services publics bruxellois.
Autre chapitre : la mobilité. Le retour de SmartMove, la taxe kilométrique intelligente est évoquée. Il est également indiqué dans la note qu’il s’agit de décourager l’achat des SUV les plus lourds.
Il y a également un chapitre logement où il est question d’encadrement des loyers, mais aussi de la protection des zones vertes avec l’impossibilité de construire des logements sur des sites comme le chant des Cailles, la Friche Josaphat où le Dondenberg. Un point qui devrait aussi particulièrement irriter le parti socialiste.
De l’eau au moulin du PS
Une chose sur laquelle un certain nombre de partis pourrait tomber d’accord, c’est la nécessité d’aller vers un assainissement budgétaire. “En revanche, pour le reste de cette note, on ne voit pas très bien ce qui pourrait assouplir la position du PS qui a émis une sorte de véto à la participation de la N-VA dans le prochain gouvernement bruxellois. La publication de cette note apporte de l’eau au moulin du parti socialiste.”
► Voir aussi | Cieltje Van Achter (N-VA) sur la formation du gouvernement bruxellois : “Je suis choquée par le véto du PS”
BX1 – Photo : Belga
