Les speed pedelecs cartonnent en Belgique, mais pas à Bruxelles : pourquoi ?

Le speed pedelec séduit plus que jamais en Belgique. L’engin, à mi-chemin entre le vélo électrique et le scooter, a battu tous les records de vente l’année dernière. Mais à Bruxelles, il n’occupe qu’une toute petite place.

Compliqué, à Bruxelles, d’atteindre les 45 kilomètres par heure, surtout avec les zones 30. Ces vélos ont donc du mal à se vendre dans la capitale : “C’est surtout les feux rouges, les ronds-points, les arrêts, les redémarrages, les priorités qui limitent son utilisation dans les centres-villes. C’est vraiment pour l’extérieur de la ville”, explique Isabelle Parmentier, responsable d’un magasin de vélos.

Et puis, ces vélos ont quelques contraintes : il est obligatoire d’immatriculer les speed pedelecs, d’avoir une assurance responsabilité civile, d’avoir un permis de conduire et de porter un casque.

Beaucoup d’inconvénients sans pouvoir profiter du speed pedelec. Le vélo électrique classique domine avec ses 25 km/h, bien souvent suffisants.

■ Reportage de Simon Breem, Rémy Rucquoi, Guillaume Bruwier et Hugo Moriamé