Des usagers des transports en commun dénoncent le chaos des chantiers à Saint-Gilles

Alors qu’une nouvelle phase des travaux de réaménagement de la Barrière de Saint-Gilles a débuté lundi avec le renouvellement des voies de tram sur une partie de l’avenue du Parc, le Groupement des usagers des transports publics à Bruxelles (GUTIB) estime que les perturbations s’accumulent faute d’une coordination suffisante. “Les voyageurs de Saint-Gilles n’en peuvent plus”, affirme l’association.

Le GUTIB relève que toutes les lignes desservant le centre de la commune sont actuellement touchées. Le pré-métro venant d’Albert est limité à la Porte de Hal et n’est plus exploité que par la ligne 4 en raison des travaux de la dalle Bara. Le tram 81 est limité à Trinité à cause des chantiers rue Moris et à la Barrière de Saint-Gilles. Le tram 97 est supprimé depuis plusieurs mois en raison de ces mêmes travaux et de ceux désormais menés avenue du Parc.

L’association pointe également les difficultés du bus 50, soumis à des déviations, ainsi que du bus temporaire 96, qui remplace le tram 81 entre Trinité et la Gare du Midi. Depuis le 1er juin, cette ligne est aussi prolongée jusqu’à Legrand pour remplacer les trams 8 et 93. Exploitée avec des bus standards, elle est, selon le GUTIB, régulièrement saturée et irrégulière.

Le groupement demande à la Stib de renforcer le bus 96, qui remplace en partie le tram 81 et d’améliorer son itinéraire.

Enfin, le GUTIB appelle la Stib et la commune de Saint-Gilles à rétablir “dès que possible” le tram 81 jusqu’à la Barrière, via un terminus provisoire avenue Paul Dejaer. Il juge “inconcevable” d’attendre la fin de l’année 2026 pour remettre la ligne en service alors que, selon lui, la pose des nouveaux rails rue Moris est pratiquement terminée.

Belga