Le classement de l’avenue du Port refait surface

Le conseil d’Etat a donné raison à l’association Bruxelles Fabriques. Il annule la décision du gouvernement bruxellois de ne pas entamer une procédure de classement pour l’avenue du Port.

La décision est un peu technique, mais avec ce nouvel arrêté, le conseil d’Etat vient ajouter un pavé dans la chaussure du gouvernement bruxellois. La semaine dernière, le conseil d’Etat devait rendre son avis sur le recours en annulation déposé par la communauté portuaire contre le permis d’urbanisme de la nouvelle avenue du Port. Sentant le vent venir, la Région bruxelloise avait décidé de retirer le permis.

Cette fois, le conseil d’Etat s’est prononcé sur le recours déposé par Bruxelles Fabriques concernant la réaction du gouvernement bruxellois suite à la demande de classement de l’axe, dernier symbole de l’activité industrielle portuaire. Pour rappel,  en 2014, l’association rentre une demande de classement de l’avenue, espérant ainsi la protéger et en même temps stopper les projets de réaménagement sans les pavés. En octobre 2014, le gouvernement décide de ne pas entamer de procédure de classement malgré les avis favorable de Molenbeek et de la Commission royale des Monuments et sites.

Suite à cette décision, Bruxelles Fabriques a donc rentré un recours auprès du conseil d’Etat qui vient de lui donner raison. “Nous demandons que les pavés soient préservés, explique Patrick Wouters de l’avenue du Port. On peut installer une piste sur la voirie pour les cyclistes les plus rapides ce qui permettra de conserver l’alignement du trottoir. C’est cela qui donne aussi sa particularité à la voirie.”

La balle est dans le camp de la Région

Pour la suite, c’est à la Région d’examiner le dossier. Elle peut répondre positivement à la demande de classement et démarrer la procédure d’enquête ce qui bloquera le projet de réaménagement pendant deux ans. Elle peut également remotiver sa décision. Pour le moment, elle analyse les conclusions de l’arrêté du conseil d’Etat.

Vanessa Lhuillier/crédit: BX1