Chantier du métro 3 : où en sont les travaux ?

C’est un sujet récurent dans les médias : le chantier du Métro 3 et ses conséquences sur le Palais du Midi et son quartier. Mais qu’en est-il de l’avancement des travaux ? BX1 vous emmène dans les coulisses de ce chantier, pour mieux comprendre les défis qu’il soulève et ses enjeux.

Après trois ans de travaux, un étage intermédiaire de la future station Toots Thielemans, sous le boulevard Stalingrad, devrait être terminé d’ici peu. “Ça sera l’étage où les voyageurs rentreront, où ils passeront les portiques, où ils paieront leurs tickets. Ces travaux sont quasiment terminés et le seront avant les fêtes”, explique Christophe Rubbens, responsable de la construction du Tunnel. “Nous avons aussi commencé à creuser l’étage inférieur où circuleront les métros”. Les voies se situeront à 17 mètres de profondeur. Pour l’instant de la terre est excavée. Jusqu’à 1200 mètres cube sont sortis chaque jour.

Le tunnel passera sous le Palais du Midi, vidé de ses occupants le temps des travaux. Dans la salle de sport, les façades seront maintenues, mais tout le reste démoli pour creuser en souterrain.  Tout ceci sera possible à une condition : obtenir le permis d’urbanisme d’ici un an. “Si nous ne l’obtenons pas, nous allons devoir retourner à la solution technique initiale. Ça veut dire un chantier extrêmement couteux et plus long”, Laurent Borsellini, chef de projet. 

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Le petit tronçon de tunnel de quelques dizaines de mètres à percer sous le tunnel de tramways reliant les stations Lemonnier et Gare du Midi sera réalisé selon la technique de congélation de sols pour garantir la stabilité de l’ouvrage existant durant les travaux.

La fin des excavations est prévue en 2025. La mise en service du tronçon sud devrait avoir lieu en 2030. 

Avec Belga

■ Reportage de Camille Tang Quynh et Charles Carpreau.