Bruxelles Mobilité introduit la demande de permis pour réaménager le boulevard Reyers

L’opérateur public bruxellois a par ailleurs précisé attendre la délivrance du permis pour planifier le chantier de réaménagement de la place Meiser qui débuterait en mai 2025.

Bruxelles Mobilité a annoncé jeudi avoir introduit la demande de permis d’urbanisme requise pour le réaménagement définitif du boulevard Reyers entre la place Meiser et le square Vergote inclus, à l’est de la capitale. Concernant celle-ci, l’enquête publique est terminée. La commission de concertation a lieu jeudi.  

■ Camille Thiry, porte-parole de Bruxelles Mobilité, au micro de Marine Guiet

 

Le projet portant sur la reconfiguration de l’axe Reyers prévoit de réaliser un boulevard urbain, accordant plus de place aux piétons et cyclistes, en améliorant la sécurité routière et en développant des espaces publics plus verdurisés et de qualité.

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Bruxelles Mobilité avait obtenu un certificat d’urbanisme en février 2023. Les plans ont été revus afin de tenir compte de toutes les conditions énumérées dans ce document.  L’objectif est d’améliorer l’aménagement provisoire réalisé depuis la démolition du viaduc en accordant une capacité automobile de 2×2 bandes sur la voirie centrale, tout en offrant une répartition équitable des espaces à chaque mode de déplacement (piétons, PMR, cyclistes, transport public) ainsi que des traversées nombreuses et sécurisées. L’aménagement actuel ne propose qu’un petit tronçon de piste cyclable bidirectionnelle sur le côté est du boulevard entre l’avenue de Roodebeek et la place Meiser.

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Selon Bruxelles Mobilité, les cyclistes bénéficieront d’infrastructures continues et sécurisées de chaque côté du boulevard, soit via de longs tronçons de piste cyclable bidirectionnelle de 3 à 4 m de large, soit via une vraie rue cyclable (à trafic réduit) sur la latérale. Le projet prévoit aussi de supprimer les deux passages souterrains permettant de relier les côtés est et ouest du boulevard. Ceux-ci sont jugés peu accessibles pour les PMR et les cyclistes. Ils sont remplacés par des traversées sécurisées en surface.

Belga