Les syndicats devant Audi Forest pour commémorer la fermeture de l’usine de Volkswagen
Une centaine de membres des syndicats se sont rassemblées jeudi matin vers 09h00 devant l’usine Audi à Forest pour commémorer l’annonce de la fermeture de l’usine Volkswagen, qui a eu lieu il y a exactement 18 ans sur le même site.
Le site de Forest a été construit en 1948 a l’initiative de Pierre D’Ieteren, importateur et distributeur belge de voitures. L’usine produit à l’époque la Studebaker Champion, puis des Volkswagen Coccinelles à partir de 1954. Volkswagen prend la direction du site dans les années 70 mais la situation de l’usine se fait de plus en plus précaire à la fin du siècle. En 2006, Volkswagen décide finalement de concentrer la production de la Golf et de la Polo dans ses usines allemandes.
Audi reprend le site de Forest en 2007. “Ce moment symbolique de commémoration est important pour réunir les anciens travailleurs de Volkswagen et les actuels employés d’Audi”, souligne Jan Baetens de l’ACV (CSC), l’un des initiateurs de l’événement. Les syndicats espèrent ainsi envoyer un signal à la direction d’Audi “pour qu’elle referme sereinement cette grande page de l’histoire belge”. Selon M. Baetens, il existe de nombreux parallèles entre la fermeture imminente de l’usine, prévue pour le 28 février 2025 et la restructuration de 2006. “La grande différence, c’est qu’aujourd’hui, les travailleurs n’ont aucun espoir de recommencer le travail après la fermeture”. À l’époque, les travailleurs avaient la possibilité de passer de Volkswagen à Audi, “même si ceux qui restaient devaient renoncer à 20 % de leur salaire”.
Audi Brussels : un moment de recueillement jeudi, 18 ans après la fin annoncée de VW Forest
Le 21 novembre 2006, un conseil d’entreprise extraordinaire s’était tenu chez Volkswagen Forest. Les représentants des travailleurs y avaient appris que la production de la Golf allait être transférée en Allemagne, signifiant de facto la fin de l’activité sur le site bruxellois.
■ Notre dossier sur Audi Brussels
En 2007, Audi – filiale de VW – avait repris l’usine, annonçant une vaste restructuration.
