“Réduire le financement de Beliris, ce serait non seulement scandaleux, mais cela rend aussi impossible le financement du métro”

Interrogé ce matin dans Bonjour Bruxelles, Bernard Clerfayt (DéFI), ministre bruxellois du Travail, est notamment revenu sur l’accord de plan social trouvé entre syndicats et direction à Audi Brussels.

Après des mois de bataille entre la direction d’Audi Brussels et les syndicats, un accord sur un plan social a finalement été trouvé hier. Cet accord prévoit une indemnité légale de licenciement ou encore un bonus d’entreprise dont le montant sera déterminé en fonction de l’ancienneté du travailleur. Mais le ministre bruxellois du Travail, Bernard Clerfayt (DéFI), insiste sur un autre point. “Il faut surtout qu’Audi finance la reconversion, le coaching et l’accompagnement de tous les travailleurs (3.000 NDLR), pour qu’ils retrouvent un emploi“. “En Flandres, en Wallonie et à Bruxelles, il y a des milliers d’offres d’emploi. Peut-être pas aux mêmes conditions, mais cela devrait être possible de retrouver un emploi“, poursuit le ministre.

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Betrnard Clerfayt affirme que les procédures sont prêtes, pour que dès la fin février, date d’arrêt de fonctionnement d’Audi Brussels, les trois organes régionaux de l’emploi accompagnent convenablement les travailleurs. “C’est Audi qui va payer le travail fait par Actiris, le VDAB et le Forem, et accompagner ses travailleurs vers de nouveaux emplois”, conclut-il.

Interrogé sur les négociations en cours  au niveau fédéral, Bernard Clerfayt a pointé les conséquences négatives pour la Région Bruxelloises des décisions que pourraient prendre la coalition Arizona : “j e suis inquiet parce que Bart De Wever est quelqu’un de très malin .Il a compris qu’il n’avait par une majorité des deux tiers pour un débat institutionnel classique. Il le fait de manière insidieuse en supprimant des politiques fédérales. “

Reduire la dotation de Beliris?

Bernard Clerfayt a ainsi dénoncé le sous-financement de la police en région bruxelloise et le poids que pourraient représenter la limitation dans le temps des allocations de chômage sur les CPAS.
Le ministre bruxellois s’est enfin alarmé des discussion en cours au sujet du fonds Beliris :   “c’est une sorte de mise sous tutelle, ce n’est pas acceptable. Si le fédéral réduit le financement de Beliris ce serait non seulement scandaleux, mais cela rend totalement impossible le financement du métro . Les partis politiques qui décideraient cela menacent le projet métro en Région Bruxelloise” . 

 

“Si le fédéral réduit Beliris, ce serait non seulement scandaleux mais ça rendrait tout à fait impossible le projet du métro”
➡Bernard Clerfayt au micro de @fabrice-grosfilley.bsky.social : bx1.be/categories/n…

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— BX1 (@bx1.be) January 28, 2025 at 9:52 AM


Une interview de Bernard Clerfayt par Fabrice Grosfilley dans Bonjour Bruxelles