Pourquoi la voiture de société perd en popularité à Bruxelles ?

La part des travailleurs sous contrat à durée indéterminée disposant d’une voiture de société a connu une forte baisse à Bruxelles. Une tendance qui se confirme depuis deux ans.

14 %, soit un travailleur sur sept possède désormais cet avantage. Alexia van Zuyten, experte chez SD Worx, précise que “cette baisse s’observe dans toutes les régions”.

“A Bruxelles le taux d’employés avec voiture de société était de 15% en 2022, 14% en 2023 et 13% l’année qui vient de s’écouler” précise-t-elle.

Mais cette baisse, bien qu’impressionnante, n’est pas homogène dans tout le corps salarial bruxellois.

“La voiture de société est moins populaire, surtout chez les jeunes de moins de 30 ans”, nous affirme Valérie t’Serstevens, consultante chez SD Worx. Un changement qu’on peut en partie justifier par un changement idéologique et une plus grande conscientisation des enjeux liés au développement durable.

“Pour les autres, la baisse d’intérêt est liée aux décisions du gouvernement qui tente de rendre la voiture de société plus chère.”

À Bruxelles, des alternatives sont cependant trouvées par les entreprises, comme la mise en place d’un “budget de mobilité”, c’est-à-dire un remboursement des trajets en transports en commun.

“La diminution n’est pas non plus pharaonique, mais a priori, le coût de la voiture va continuer d’augmenter, donc on devrait voir cette tendance se confirmer dans les années à venir”, conclut-elle Valérie t’Serstevens.