Aller au contenu principal
BX1

A Bruxelles, la Tesla autonome dépasse régulièrement les limitations de vitesse

TESLA BORNE RECHARGE

La Tesla autonome équipée du système FSD (Full Self-Driving) dépasse régulièrement les limitations de vitesse en Région bruxelloise, indique jeudi une ASBL, à l’issue de tests effectués cet été.

Le véhicule a dépassé la limite légale de vitesse dans 55% des tronçons de zone 30 km/h testés. Dans ces cas, la vitesse moyenne atteignait 44 km/h, avec des moyennes encore plus élevées dans des conditions de circulation fluide, explique l’ASBL Johanna.be.

L’étude a également constaté que le système affichait des informations incorrectes sur les limitations de vitesse au conducteur superviseur dans la grande majorité des zones 30 km/h testées. Dans de nombreux cas, le véhicule reconnaissait correctement la limitation mais indiquait ensuite au conducteur que la limite applicable était de 50 km/h.

“De graves lacunes”

Le système FSD a encore montré de graves lacunes dans les rues cyclables, où il ne reconnaissait pas correctement le régime de circulation applicable et tentait à plusieurs reprises de dépasser des cyclistes, malgré l’interdiction explicite de telles manœuvres par la législation belge“, poursuit l’association.

Cette dernière se réjouit par contre que, lors des tests effectués entre le 20 juillet 17h00 et le 22 juillet à 10h00, le FSD a interagi avec les piétons et les cyclistes de manière prudente et courtoise, cédant souvent le passage de façon appropriée et adoptant un comportement respectueux. L’ASBL a remis son rapport aux autorités et demande de réexaminer les autorisations accordées à Tesla.

La technologie FSD a été reconnue par les Pays-Bas en avril avant que d’autres pays n’emboîtent le pas. En juin, le constructeur automobile américain a reçu le feu vert en Belgique pour des tests de sa voiture quasi autonome. La voiture peut conduire toute seule, rester dans sa voie et changer de bande. Le conducteur doit toutefois être en mesure d’intervenir à tout moment et reste responsable.

L’Union européenne devrait se prononcer le 6 octobre et ainsi élargir le déploiement de cette technologie aux autres Etats membres.

Belga