Quel avenir pour les vélos et trottinettes partagées à Bruxelles? “Beaucoup de gens comptent dessus”

Les vélos partagés échappent au coup de frein : menacés de disparaître dès septembre, ils gagnent finalement un sursis jusqu’en 2028.

Les vélos partagés continueront de circuler à Bruxelles après le 1er septembre. Le ministre-président bruxellois Boris Dilliès (MR) et la ministre de la Mobilité Elke Van den Brandt (Groen) vont soumettre au gouvernement régional un régime transitoire, après l’annulation fin juillet par le Conseil d’État des licences actuellement en vigueur.

Le dispositif, prévu jusqu’en mai 2028, autorisera jusqu’à 2.500 vélos par opérateur afin d’éviter la saturation des zones de dépôt. Les choses évolueront un peu après cette période de transition.”On va évidemment limiter le nombre de vélos électriques partagés. On va avoir une procédure encadrée qui visera à ne pas créer un nouveau chaos non plus et à avoir un nombre adapté de vélos électriques partagés. Et ça, ce sera fixé dans les semaines à venir“, précise le ministre-président.

“C’est une bonne nouvelle que les vélos partagés restent à Bruxelles. Beaucoup de gens comptent dessus pour rentrer chez eux ou aller travailler. C’est un moyen durable et sûr, et nous pouvons continuer à l’offrir“, souligne Elke Van den Brandt.

Boris Dilliès défend également ce mode de transport : “J’ai toujours indiqué que les trottinettes électriques partagées et les vélos électriques partagés, ce n’est pas la même chose parce que les comportements ne sont pas les mêmes. Le nombre d’accidents parfois très graves causés à des piétons l’a été essentiellement par des trottinettes électriques partagées. J‘ai toujours considéré, que le vélo électrique partagé est un outil intéressant pour beaucoup de Bruxellois.“

D’ici mai 2028, une nouvelle procédure de mise en concurrence sera organisée pour l’attribution de deux licences de 4.800 vélos chacune.

Le sort des trottinettes est en revanche scellé : leur service partagé prendra fin à Bruxelles le 1er janvier 2027.

■ Reportage de Maria Bemba et Loïc Bourlard