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Infrabel renouvelle 19 kilomètres de voies entre Bruxelles et la France, la circulation des trains perturbée vers le Hainaut

Le gestionnaire du réseau ferroviaire Infrabel a entamé mercredi la troisième phase du chantier de renouvellement des voies sur la ligne à grande vitesse (LGV) entre Bruxelles et la France. Le chantier concerne actuellement un tronçon de 19 kilomètres entre Hal et Silly. Un train de chantier autrichien de 700 mètres de long est utilisé pour effectuer les travaux qui se poursuivront jusqu’au dimanche 23 août. La circulation des trains entre le Hainaut et Bruxelles passant par Hal est perturbée durant cette phase.

La LGV n°1, entre Hal et la frontière française, est la plus ancienne du pays. Mise en service en 1997, elle “présentait des premiers signes de vieillissement. C’est pourquoi nous renouvelons entièrement l’infrastructure ferroviaire, afin de garantir la qualité et la sécurité, et de permettre à la centaine de TGV qui y circulent chaque jour de continuer à rouler à 300 km/h“, explique Frédéric Sacré, porte-parole d’Infrabel.

Au total, 38,5 kilomètres de rails sont remplacés, ainsi que 32.150 traverses en béton et 6.750 tonnes de ballast. Les travaux se déroulent jour et nuit. Selon Infrabel, malgré les températures élevées, le chantier avance comme prévu, et même avec une légère avance sur le calendrier.

Pour réaliser ces travaux, Infrabel utilise un train de travaux autrichien “Swietelsky”, long de 700 mètres et pesant 1.600 tonnes. Ce n’est que la quatrième fois que ce train est utilisé sur le réseau belge.

Perturbations

En raison de ces travaux, les Eurostar circulant entre Paris, Londres et Bruxelles ainsi que les TGV Inoui sont déviés sur la ligne classique, avec un allongement du trajet d’environ 15 minutes. Ce chantier impacte également plusieurs trains de la SNCB qui circulent entre le Hainaut et Bruxelles via Hal, où des travaux d’entretien sont également en cours.

La fin de cette troisième phase est prévue pour le 23 août. La fin de ce chantier de grande ampleur, lancé à l’été 2024, est prévue en 2035.

Belga – Photo : Belga