Avec 4 opérateurs plutôt que 2, les “dropzones” pour trottinettes seront-elles saturées ?

Depuis le 1er février, les trottinettes et vélos électriques partagés doivent être garés dans des espaces prévus à cette effet : les “drop zones”. Seuls deux opérateurs étaient autorisés mais une décision de justice permet finalement à deux autres enseignes de continuer à mettre leurs trotinnettes en service sur la Région bruxelloise. Les emplacements risquent d’être saturés.

Les opérateurs VOI et Lime ont été autorisées mercredi, sur décision du Tribunal de première instance de Bruxelles, siégeant en référé, à poursuivre leur activité jusqu’au terme de leur licence. L’information a été confirmée, tant par Lime, que par le cabinet de la ministre bruxelloise de la Mobilité Elke Van den Brandt.

La Région bruxelloise avait sélectionné, en décembre dernier, Bolt et Dott comme étant les deux seuls opérateurs encore habilités à exploiter ce type d’engins. Evincés du marché, VOI et Lime s’étaient tournée vers le tribunal des référés. Selon le deuxième, la procédure a pâti d’un réel manque de transparence.

Le processus accéléré, mené par la Région en moins de 30 jours, n’a pas permis une analyse approfondie et équitable des 27 candidatures, provenant de 15 opérateurs.

La rédaction avec Belga

Reportage de Marius Bihel – Daniel Magnette – Néo Fasquel – Hugo Moriamé