L’essence et le diesel, ce sera fini d’ici 2035. Mais les voitures thermiques qui roulent au carburant synthétique pourront toujours être vendues après cette date, vient d’annoncer la Commission européenne. Mais que sont ces carburants de synthèse ? Comment le produit-on ? Combien coûte-t-il ? Est-ce aussi avantageux sur le plan environnemental ? Ce sont les questions que Fabrice Grosfilley se pose ce mercredi 19 avril 2023 dans + d’Actu avec ses invités : Aurore Richel, docteure en sciences chimiques à Gembloux Agro-Bio Tech (ULiège), et Francesco Contino, spécialiste des questions énergétiques et professeur à l’école polytechnique de l’UCLouvain.