Saint-Gilles bride la vitesse des trottinettes dans plusieurs zones de la commune
Les trottinetttes électriques seront limitées à 8km/h dans les zones piétonnes ou semi-piétonnes.
Elles ne pourront désormais circuler qu’à une vitesse limitée à 8 km/h : les trottinettes électriques en flotte libre verront désormais leur vitesse être limitées dans les zones piétonnes ou semi-piétonnes de Saint-Gilles, indique le bourgmestre Jean Spinette (PS), qui a pris cette décision en concertation avec l’échevin de la Mobilité et les opérateurs.
“Jean Spinette est partisan de la micromobilité sur le territoire saint-gillois, mais reste très attentif à la cohabitation entre les différents modes de déplacement, à la sécurité routière de tous les usagers sans exception, à commencer par les conducteurs de trottinettes eux-mêmes“, indique la commune, dans un communiqué.
Les autorités communales se basent ainsi sur les dernières statistiques de Bruxelles Mobilité, qui montrent que 410 conducteurs de trottinettes ont été blessés en 2021, soit une hausse de 195% par rapport à 2019-2020. “Trop souvent la vitesse excessive des trottinettistes engendre, dans ces zones sensibles, des situations extrêmement dangereuses pour les piétons, qui peuvent même aller jusqu’au décès de ces derniers“, note la commune.
Quelles zones sont concernées ?
Concrètement, sont concernés le Parvis de Saint-Gilles (petit et grand Parvis), la place Bethléem (y compris la chaussée de Forest du numéro 104 et 124), le square Jacques Franck, la rue Jourdan (entre l’avenue Louise et la rue Dejoncker), la rue Jean Stas (entre l’avenue Louise et la rue Dejoncker), la rue Dejoncker (entre les rues Jourdan et Jean Stas) et la place Marie Janson (y compris la rue Jourdan entre les rues de la Victoire et de Moscou, et la rue de Moscou entre les rues de la Forge et de Rome).
“En application avec la règle régionale à venir, la commune définira des drop zones, ainsi que des périmètres strictement interdits à ces mini-deux-roues, tels que les parcs“, ajoute la commune, qui précise que “le collège évaluera, avec le recul et les données nécessaires, s’il y a lieu de réglementer davantage l’utilisation des trottinettes électriques en flotte libre“.
ArBr – Photo : STIB (illustration)
