Il n’y aura finalement pas de train de nuit entre Bruxelles et la Suède
Le projet de mise en circulation d’un train de nuit reliant Bruxelles à la ville suédoise de Malmö semble prendre l’eau.
C’est en tout cas ce qu’annonce dans un communiqué, le collectif Back on Track Belgium qui milite pour plus de liaisons ferroviaires internationales et de trains de nuit. “Les mauvaises nouvelles en provenance de Suède illustrent la nécessité de disposer d’un “service public” pour remettre les trains internationaux sur les rails : le train de nuit “promis” de Malmö à Bruxelles ne sera pas mis en service, mais seulement le train jumeau de Stockholm à Hambourg.”
En avril 2020, le gouvernement suédois annonce son intention de mettre sur pieds deux nouvelles liaisons internationales. Deux trains de nuit : un pour relier la ville de Malmö, dans le sud de la Suède, et Bruxelles, et un second entre Stockholm et Hambourg.
Pas d’offre pour Bruxelles
Au début de l’été, le gouvernement suédois donne, à la suite d’une étude de faisabilité, son feu vert pour lancer un appel d’offres.
“Peu à peu, les premiers détails s’infiltrent depuis le nord.”, indique ce mercredi Back on Track. “Pour le train de Hambourg, sept opérateurs ont concouru lors du premier tour, mais seul SJ, géré par le gouvernement suédois, a finalement soumis un dossier complet pour quatre ans. La SJ a donc gagné la connexion. Pour le train vers Bruxelles, aucun opérateur n’a présenté d’offre car le tronçon non couvert par le service public, de la frontière germano-danoise à Bruxelles, est trop long par rapport au tronçon du service public.”
Le collectif se dit aujourd’hui déçu du “peu d’engagement politique réel pour soutenir les fournisseurs de trains de nuit”.
A.V. – Photo: Belga
