Tarifs de stationnement dissuasifs : vers une hausse des prix du parking en rue ?

Le prix du parking augmentera-t-il de manière significative à Bruxelles ? Pour inciter les visiteurs à se garer dans des parkings hors voirie, une étude réalisée par le consultant Rebel recommande à l’Agence régionale de stationnement (parking.brussels) de prendre exemple sur d’autres grandes villes européennes où les tarifs sont bien plus élevés, relaye le journal l’Echo.

Comparé aux villes voisines, le stationnement à Bruxelles est relativement bon marché selon une étude commandée par parking.brussels, l’agence régionale de stationnement. Les tarifs varient d’une commune à l’autre, mais en zone de parking rouge, la moyenne tourne autour de deux euros par heure. Pour les cartes de riverains, la disparité est encore plus grande, gratuite ici, tarifée à 30 euros là.

Les prix restent clairement peu dissuasifs comparés à d’autres métropoles. À Amsterdam par exemple, où la mobilité est beaucoup plus fluide et où la place accordée aux piétons est beaucoup plus importante, la politique de tarification appliquée est très dissuasive, ou dans certains cas, une heure de parking revient à dix euros.

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Faut-il alors augmenter les prix ? À Bruxelles, ce sont les communes qui devront trancher. L’étude démontre que les tarifs de stationnement constitue un bon outil pour réguler le stationnement en voirie et même le diminuer. Le plan Good Move des autorités bruxelloises vise la disparition de 65 000 places de parking d’ici à 2030. Pourtant, selon l’étude, on en est encore loin.

L’étude relève encore que si les recettes de stationnement devaient diminuer, elle pourrait être compensée par le développement de technologies pour réduire le cout de fonctionnement de parking.brussels.

■ Un reportage de Sabine Ringelheim, Nicolas Scheenaerts et Raphaël Sossa.